Суд решил, что выезжающие из двора на улицу водители не обязаны уступать дорогу всем — новости и статьи на сайте АвтоПосад
Верховному суду РФ в очередной раз пришлось рассматривать дело о мелком ДТП и штрафе в размере 500 рублей.
В ходе изучения частного случая, Верховный судья принял, конечно, не резонансное, но всё же важное для автомобилистов решение. Инцидент на дороге произошёл ещё в феврале 2018 года в Перми, однако спор разрешился только сейчас. Теперь стало известно, в каких случаях не будет нарушением не уступить дорогу при выезде из двора.
Опишем ситуацию. Автоледи выезжала из двора на улицу с односторонним движением. Перед выездом были установлены знаки «Уступите дорогу» и «Выезд на дорогу с односторонним движением». Автомобилистка пропустила всех, кого должна была, и выехала. Однако в этот момент в неё врезался водитель, который ехал по этой улице в противоположном направлении (по встречной полосе).
На место аварии приехали сотрудники ГИБДД. Как и следовало ожидать, они оформили в отношении второго водителя протокол о нарушении ПДД по части 3 статьи 12.16 КоАП (за движение по «встречке»).
Помимо этого «досталось» и первому водителю: протокол на неё составили за то, что она не уступила дорогу машине, хотя выезжала под соответствующий знак.
В итоге её обязали выплатить штраф в размере 500 рублей.
Это пострадавшую не устроило, так что она решила обжаловать постановление в суде. Но Свердловский районный суд Перми, Пермский краевой суд, а также зампред Пермского краевого суда согласились с правомерностью действий сотрудников ГИБДД и сочли её виновной в нарушении ПДД. После этого автомобилистка обратилась в Верховный суд РФ.
В итоге ВС напомнил пункт ПДД, согласно которому при выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней.
При этом требование «уступить дорогу» означает, что участник не должен «начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».
Разрешение проблемы кроется за фразой «имеющих по отношению к нему преимущество».
Верховному суду пришлось указать и на пункт ПДД, согласно которому «преимуществом признаётся право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения».
Безусловно, у водителя, который двигался по улице с односторонним движением во встречном направлении, такого преимущества не было. В итоге Верховный судья отменил как постановление ГИБДД, так и судебные решения, вынесенные в отношении истицы позднее.
В прошлом году стало известно о том, что Верховный суд отказался приравнять выезд со двора к перекрёстку. Тогда дело касалось штрафа за парковку в зоне действия запрещающего знака.
Напомним, автомобилистка решила оспорить в суде трактовку термина ПДД, так как согласно Венской конвенции любое пересечение дорог является перекрёстком, а значит, в это понятие входят и выезд со двора или парковки.
Источник
Источник: https://spvodila.ru/blog/view/1208
Кто должен уступить дорогу: авто при въезде или выезде со двора?
Данная ситуация, как на фото выше, встречается очень часто и водители, не до конца понимая действующих ПДД, начинают спорить, ругаться и угрожать друг другу, а иногда дело доходит до драки с телесными повреждениями. Я подобные конфликты наблюдаю очень часто и сам сталкивался с подобной ситуацией.
1. Вы въезжаете во двор
Итак, Ваше авто сворачивает с главной дороги и выруливаете во двор. Здесь нужно придерживаться правила дорожного движения 8.3, согласно которому Вы обязаны уступить дорогу абсолютно всем пешеходам, а еще велосипедистам, а затем уже двигаться по своему маршруту.
Также нужно добавить, что не имеет никакого значения, в каком направлении двигаются пешеходы. В данном случае они всегда главнее. Также согласно пункта 8.5., Ваш автомобиль должен заблаговременно занять самое крайнее положение перед заездом во двор.
2. Вы выезжаете со двора
Опять же нужно обратиться к пункту 8.3, в котором четко сказано, что в данной ситуации нужно уступить дорогу все тем же велосипедистам, пешеходам, а также транспортным средствам. Другими словами — необходимо уступать дорогу абсолютно всем! Кстати, не многие автовладельцы об этом знают и с пеной у рта доказывают свою правоту.
3. Как правильно разъехаться во дворе
Это типичная ситуация, когда один автомобиль уже повернул на прилегающую территорию и проехал несколько метров, а второй выезжает из двора, а сама дорога не позволяет разъехаться сразу двум автомобилям. Вот тут и начинаются самые жаркие споры и постоянные конфликты.
Если нам обратиться к пункту 8.3 ПДД, то он не подходит, так как автомобиль уже заехал во двор. Оба водителя попадают в ситуацию так называемого «встречного разъезда».
Я еще несколько раз прочитал правила дорожного движения и не нашел пункта, который регламентировал бы этот вариант.
Можно трактовать эту ситуацию, как такую, когда оба водителя могут считаться правыми, но сам маневр разъезда полагается исключительно на благоразумие обоих автовладельцев.
Вот как нужно поступить:
Хотя есть неписанные правила, которых я рекомендую всегда придерживаться:
— Перед тем, как заехать на прилегающую территорию, нужно выпустить абсолютно все автомобили, которые выезжают со двора
— Если Вы уже въехали во двор и перед Вашим капотом оказался другой автомобиль, то назад должен сдавать именно тот автомобиль, у которого есть больше всего возможностей для маневра.
Всегда придерживайтесь этих правил и избегайте ненужных никому конфликтных ситуаций! Всем мира и добра!
4. Если эта статья для Вас оказалась полезной — ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал!
Источник: http://ProAvto21.ru/sovety/7929-kto-dolzhen-ustupit-dorogu-avto-pri-vezde-ili-vyezde-so-dvora.html
Ответы@Mail.Ru: Кто по ПДД должен уступать?Тот, кто заезжает во двор с дороги или же выезжает?
По ПДД выезжающий со двора должен пропустить всех — кто мимо проезжает, кто хочет повернуть во двор. ——-ПДД ——- 17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения. ——- А по жизни, проще выпустить выезжающего, чтобы он тебе место освободил.
тот кто выезжает, наверное. обычная дорога по отношению к двору — точно главная
тот, кто выезжает со второстепенной дороги
а Вы будете ломится в битком набитое помещение или подождете пока от туда выйдет народ ?
кто выезжает тот уступает.
должен уступить который выезжает, он не находится на активной проехжей части.
У кого крутая тачка, или по совести.
Прилегающая территория, к которым относятся и въезды во дворы дорогой не являются. Согласно ПДД, выезжая вы уступаете дорогу всем участникам движения на дороге. Как автомобилям, так и пешеходам с велосипедистами и т. п.
Должен уступать, тот, кто заезжает во двор.
кто на главной имеет приимущество, но во двор заехать нереально дорога узкая нужно пропустить,
Если заезд во двор осуществляется направо, тогда уступает тот, кто ЗАЕЗЖАЕТ, т. к. он 1)не сможет въехать, пока не освободят выезд 2) упростит задачу вЫезжающему, перегородив собой поток идущий за ним.
Если заезд во двор осуществляется налево, а выезд узкий (как правило), то если вЫезжающему нужно направо, то движение они начнут одновременно, как только прервётся встречный вЪезжающему поток, если вЫезжающий человек стремиться налево, то первым проедет либо он, либо опять же одновременно, но сначала ВЪЕЗЖАЮЩИЙ, а за ним начнёт движение ВЫЕЗЖАЮЩИЙ, зависит от «договорённости» водителей. На практике так, а по правилам уступать должен тот, кто вЫезжает. Но вместе с тем, термин «уступить дорогу» означает не создать помех для движения, которую вЫезжающий автомобиль неизбежно создаст, если будет стоять на месте. Т. е. непостердственно «уступить дорогу» должен автомобиль, вЫезжающий со двора, но вместе тем, это озночает на просто стояние на месте, а савокупность действий для разрешения ситуации в минимальные сроки и с минимальными, а в идеале, вообще без помех длоя других ТС, что собственно и означает, простым языком, и кстати, и в правилах такая формулировка есть «разъезд по договорённости».
Как сказали по жизни пропускает кто на дороге, Во дворе можно и не развернуться вдвоем.
уступает тот кто выезжает из двора
В данном ситуации (факт, стоят оба перед поворотом) уступить должен въезжающий, ведь он не пролезет! ? Ну а вообще по ситуации смореть надо….
Уступить должен тот, кто выезжает, а на деле два мордастых амбала не пропустили меня, так и пришлось пятиться задом на проезжую часть!!!
ситуация при разъезде на узком въезде во двор ПДД не регламентируется, поэтому все маневры в данной ситуации, целиком и полностью, зависят от водителей. ( п 8.
3 не совсем подходит: связано это с тем, что выезжающий со двора автомобиль может до бесконечности пропускать автомобиль, который хочет повернуть во двор, но выезд из двора он при этом так и не совершит) Если Вы хотите въехать во двор, то сначала выпустите все автомобили, которые из него выезжают.
, или если все же автомобили оказались «нос» к «носу» в узком проходе, то задним ходом должен ехать тот водитель, у которого сзади больше пространства для маневров.
в моей ситуации заезд во двор встречное движение но почему то все думают что у выезжающих со двора есть преимущество.
Источник: https://touch.otvet.mail.ru/question/37313637
Кто уступает дорогу при въезде во двор
Кто должен кого пропустить? Будьте добры, с аргументацией.
Эдуард 17.3. При выезде из жилой зоны водители должны уступить дорогу другим участникам движения.
ну а по жизни смотря какая там дорога, у нас помещается только один автомобиль на выезде поэтому как правило пропускаешь его чтоб он выйхал тогда можно заехать….
Георгий По ПДД машина выезжающая должна уступить, т. к. она находится на территории с меньшим трафиком.
Денис кто с главной дороги сворачивает во двор —
По факту -кто умнее тот и уступит
Николай Иной прав!
Юрий умный пропустит, если место позволяет
Владимир у нас всегда выпускают а затем въезжают-выезжаешь-место освобождаешь)))
Константин помеха справа пропускаем. сначала выпускаем потом запускаем Михаил да и места во дворе на всех может не хватить
Никита ПДД гласит: Въезжающий во двор имеет преимущество перед выезжающим со двора. Параграф к сожалению не помню.
Федор пропустить выезжающую со двора
Станислав я, обычно, всегда пропускаю выходящих и выезжающих, внутри место освобождается…. а еще бывает, что кому-то значительно проще проехать…. а еще …люблю когда девушек пропускают))))
Виктор Если по ПДД, то нужно смотреть у кого помеха и преимущество, а по жизни, если въезд во двор затруднен, то лучше выпустить машину и заехать.
Владислав Ну двор — это прилегающая территория и при выезде с прилегающей территории ты по любому попадаешь на главную дорогу и если кто то заезжае с этой дороги во двор, то ты должен его пропустить Артур , а если вы уже внутри двора разминуться не можете, то правилами очередность проезда не установлена, в этом случае водители сами должны определить очередность проезда, а ну да или помеха справа- если вы не лоб в лоб, а под углом друг к другу на стоянке, например.. . Александр) Это по правилам, а по факту если водитель не баран, то он уступит если другому это сложнее сделать…
Петр Выезжающая!
Евгений У моего товарища случай был, выезжал со двора, его любезно пропустил чел Вадим , т. е. моргнул фарами, проезжай мол, а сам не остановился, ну там разбор полётов, что да как, тот: я нечаянно, случайно получилось, думал ты быстрее проедешь.. .
итог : ОБОЮДКА, всех выкладок не помню, но что всё не предвзято было, это точно и у ботана мой товарищ справа был…
Алексей из даора выезжает сначала так как если все будут тока заезжать то места не хватит ва дваре!
п.8.3 ПДД РФ При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным..
Автомобильная дорога состоит из следующих основных элементов: земляного полотна (рис. 15.1), отсыпаемого или сформированного на поверхности …
При въезде с главной дороги во двор должна ли выезжающая со двора машина уступить дорогу, если во двор въезд шириной в одну полосу?
Иван да должна
Дмитрий какие нах. й во дворе правила, так чтоль нельзя разьехаться
Геннадий Принцип «всех пускать, никого не выпускать» в данном случае неуместен.
Руслан может ПДД а не ДД
Артем мне кажется въезжающая во двор машина пропускает
Валентин по идее должна. Но я например смарю кто ближе к выезду и без проблем.
Артур Да нужно уступить дорогу .Но мы же люди.
Егор Как мозги сработают, пробку устроить недолго.
Борис Разъезд при въезде во двор В последнее время довольно часто можно попасть в ситуацию, когда при въезде во двор встречаются 2 автомобиля, едущие в противоположных направлениях. При этом неширокие въезды во двор разъехаться обычно не позволяют. Возникает вопрос: «кто из водителей должен уступить дорогу? «.
Многие водители в этом случае пытаются применить пункт 8.3 ПДД, однако он не совсем подходит: 8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Связано это с тем, что выезжающий со двора автомобиль может до бесконечности пропускать автомобиль, который хочет повернуть во двор, но выезд из двора он при этом так и не совершит. То есть пропускать автомобили нужно непосредственно при выезде, но сам выезд не выполняется. Соответственно пункт 8.3 к ситуации не подходит.
Водители попадают в ситуацию встречного разъезда, которая правилами не регламентирована. В данном случае маневрирование остается целиком на совести водителей. Однако я рекомендую придерживаться следующих правил: 1. Если Вы хотите въехать во двор, то сначала выпустите все автомобили, которые из него выезжают. 2.
Если все же автомобили оказались «нос» к «носу» в узком проходе, то задним ходом должен ехать тот водитель, у которого сзади больше пространства для маневров. Например, если территория двора позволяет разъехаться нескольким машинам, то лучше задним ходом отъехать именно туда. Если же двор представляет собой узенькую дорожку, то лучше из двора выехать.
Не забывайте при этом, что движение задним ходом — это один из самых опасных маневров автомобиля и следует обязательно воспользоваться помощью других лиц Борис .
На этом рассмотрение правил, относящихся к въездам и выездом из дворов закончено. Удачи на дорогах!
Виктор если тока он с главной повернул уже мне на встречу-уступлю
а если стою уже «окно» жду-пусь хоть обосрётся
Олег А в чём проблемы пропустить?
Антон ну если из-за такой мелочи хотите устроить пробку — ради бога, стойте как два барана на мосту )
а по ПДД дорогу должна уступить та машина, что выезжает со двора…
Степан По ПДД уступает тот, кто выезжает со двора. По-человечески уступает тот, кому проще или считает себя более вежливым. Быстрее и проще пропустить машину, чем стоять и дискутировать на тему ПДД. PS: Выезд со двора Сергей не является перекрестком и движение задним ходом в этом месте не запрещено.
PPS: Жаль что в ПДД нет положений, аналогичных Уставу внутренней службы 🙂 «Подчиненные и младшие по воинскому званию приветствуют первыми, а при равном положении первым приветствует тот, кто считает себя более вежливым и воспитанным. «
Первая федеральная скоростная дорога, построенная в ..
… с федеральной автомобильной дороги М-1 „Беларусь“ Москва-Минск … государственных задач и повышению качества обслуживания населения.
Источник: http://tomnosti.info/dorogi-kak-i-pochemu-2/kto-ustupaet-dorogu-pri-vezde-vo-dvor.phtml
Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать. Приоритеты
Эту статью как никогда хотелось бы начать со слов — безумству храбрых поем мы песню… Так порой можно сказать о пешеходах, здесь хотелось бы сказать о пешеходках, особо акцентируя внимание на них. Однако такого слова в русском языке нет. Но вы поняли, о чем мы.
Нет, у нас не имеется какой-то особой ненавистной предрасположенности к нашим девушкам и женщинам, но именно они почему-то часто не смотрят по сторонам, когда переходят дорогу.
Здесь мы даже не о том, что надо ходить быстрее и все в таком духе, совсем нет! А о том, что просто смотрите по сторонам!
Однако если говорить снова в целом о пешеходах, то в них прослеживается порой циничная предвзятость к машинам, когда большинство из них уверено в том, что пешеход всегда прав, а значит приоритет на дороге всегда за ним.
Так ли это? Именно расстановке этих приоритетов и будет посвящена наша статья. Мы постараемся разобрать наиболее вероятные и возможные случаи, когда сталкивается пешеход и машина. Сталкивается в смысле расстановки приоритетов, а не физическом. Также поговорим о том, кто прав и виноват, если все же происходит «разбор полетов» на эту тему.
Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать во дворах (жилые зоны, дворовые территории)
Первое с чего стоит начать так это с дворовых территорий. Здесь необходимо обратиться к главе 17 ПДД
|
17.1. В жилой зоне, то есть на территории, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.21 и 5.22, движение пешеходов разрешается как по тротуарам, так и по проезжей части. В жилой зоне пешеходы имеют преимущество, однако они не должны создавать необоснованные помехи для движения транспортных средств. |
Жилая зона от дворовой территории различается только наличием знака 5.21 и 5.22, больше ничем. О чем говорит пункт 17.4
|
17.4. Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории. |
Примечательно то обстоятельство, что определения для понятия «Дворовая территория» нет. Есть неформальное гуляющее по сети.
Дворовая территория (определение) – это пространство, ограниченное зданиями по периметру, внутри которого, как правило, размещаются детские площадки, места для отдыха, зеленые насаждения, местные проезды к домам, школам, детским садам и пр. В отличии от жилой зоны, дворовые территории не обозначаются дорожным знаком 5.
21 и не имеют сети улиц местного значения и проездов.
По сути можно резюмировать что пешеходы имеют преимущество, все остальное можно не читать, так как слова «необоснованная помеха», некем точно не определены, а значит доказать эту необоснованность ой как сложно.
Здесь остается лишь пожелать водителям терпения, а пешеходам сострадания к ближнему.
Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать на пешеходном переходе
Здесь совсем все просто. Пешеходный переход для пешеходов, а водитель согласно ПДД должен пропускать этих самых пешеходов на нем. Об этом в главе 14 ПДД «Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств»
|
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу , обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода. |
Здесь тоже вроде как все понятно, что у пешеходов однозначный приоритет. Единственное замечание, так это то, что если все же возникнет ситуация с тем, что пешеход необоснованно подверг свою жизнь опасности на пешеходном переходе, то есть не убедился в безопасности.
Скажем, водитель ехал быстро и не мог пропустить пешехода или видно было видно, что водитель не собирался этого делать, то здесь по нашему мнению должен быть к административной ответственности привлечен и сам пешеход, так как нарушил п. 4.
5 ПДД «Обязанности пешеходов»
|
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. |
То есть приоритет у пешехода, но в случае конфликтной ситуации или привлечения водителя к административной ответственности, необходимо привлечь к ответственности и пешехода. Более подробно в статье «Штраф за то, что не пропустил пешехода».
Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать при переходе дороге вне пешеходного перехода на прямом участке дороги
Здесь опять обращаемся все к тому же разделу «Обязанности пешеходов» и к тому же пункту 4.5. В дополнение к тому, что пешеход должен переходить дорогу безопасно, смотрите из абзаца выше, при переходе через дорогу вне пешеходного перехода он должен следовать следующим принципам…
|
…При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств. |
То есть не мешать и даже более того, желательно не видеть машин в поле своего зрения. При этом в обязанностях водителя ничего не сказано на счет пешеходов.
То есть можно сделать вывод о том, что если будут проблемы с переходом пешеходом дороги вне пешеходного перехода, то не прав, скорее всего, окажется пешеход.
Именно из этого необходимо сделать вывод о приоритете автомобиля над пешеходом на прямом участке дороги без пешеходных переходов.
Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать на нерегулируемом перекрестке
Здесь опять же обратимся к ПДД, глава 13 «Проезд перекрестков», ведь как же без догм.
|
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает… |
Как ни странно, ПДД не до конца описывают ситуацию с пешеходами на перекрестке. Сейчас вы в этом убедитесь сами. Заметьте, что ничего не сказано на счет движения автомобиля прямо. Если водитель едет прямо, а не поворачивает, то должен ли он уступать пешеходу?
Об этом нет ничего в ПДД. То есть, если на перекрестке нет пешеходного перехода, нет светофора, то водитель не должен уступать пешеходу, если движется прямо. Однако, как мы помним из предыдущих абзацев, пешеход не должен переходить дорогу, не удостоверившись в безопасности перехода. В итоге получается:
— если пешеход переходит дорогу и видит, что на его полосу будет поворачивать автомобиль, то он имеет приоритет;
— если же он хочет перейти перекресток перпендикулярно прямолинейному движению машины, без светофора и пешеходного перехода, то здесь у него приоритетов нет. (одни рекомендации).
Именно так получается по российскому законодательству. И здесь не надо восклицать о безопасности и о логике здравого поведения, ведь по сути все должно быть еще оформлено и де-юре. Но здесь есть некая дырка.
Единственное что может спасти пешехода так это «Конвенция о дорожном движении» (Вена, 8 ноября 1968 г.), которая является международным правовым актом, а именно статья 21…
|
…мешать движению пешеходов, которые уже вступили на проезжую часть на перекрестке или вблизи него, даже если в этом месте не имеется пешеходных переходов, обозначенных разметкой или знаками и сигналами. |
Поэтому можно сказать так. При прямолинейном движении российское законодательство не дает точных разъяснений по поводу приоритета между водителем и пешеходом, а вот Венская конвенция будет на стороне пешехода.
Так что переходя дорогу перпендикулярно прямолинейному движению машины на перекрестке без «зебры» и светофора, пешеход должен тешить себя мыслью о том, что Венская конвенция за него, а российское законодательство отмалчивается.
Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать на регулируемом перекрестке
Это быть может наиболее интересная ситуация из вышеперечисленных, и та из-за которой мы собственно и решили написать статью. Что же в этом интересного, давайте разберемся вместе.
Если вы еще здесь… Начинается все с того, что горит зеленый свет для машин и пешеходов. В итоге водители руководствуются пунктом 13.
8 ПДД При включении разрешающего сигнала светофора водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, и пешеходам, не закончившим переход проезжей части данного направления.
Все здесь хорошо. У пешехода приоритет, водитель пропускает. Теперь еще вариант, когда разрешающий сигнал для машин горел, а для пешеходов нет.
В этом случае, когда все машину успевают разъехаться до того как пешеходы начнут движение, у нас не возникает вопросов. Однако это не всегда жизненный вариант.
Случается что водитель завершает движение после того как ему уже горит запрещающий, на основании пункта 13.7. все тех же ПДД, а пешеходы только начинают свой путь на разрешающий.
|
Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка. |
Здесь вроде как водитель должен уехать, а пешеходы, которым загорелся разрешающий свет светофора, должны убедиться в безопасности перехода. Знающий пешеход, так скажем осведомленный в ПДД, должен понимать, что водитель завершает маневр на перекрестке, а значит, переходит дорогу опасно пока он не уехал.
Вот и получается, что опять на законодательном уровне точки над «И» не расставлены, однако водитель пешеходу в этой ситуации ничего не должен, а должен завершить маневр. При этом пешеход обязан обеспечивать себе безопасность.
Здесь уже можно подумать о приоритете для автомобиля, то есть дать ему спокойно завершить маневр на перекресте при завершившемся разрешающем, а лишь потом переходить дорогу на свой зеленый.
Практика же по этому поводу сами знаете какая, водители стоят вначале пропуская все машины на разрешающий, а потом еще и на запрещающий, пока не пройдут все пешеходы. Вот действительности наших реалий, не подкрепленные законными нормативными актами.
Подводя итог о теме «Пешеход VS автомобиль. Кто кого должен пропускать»
Покопавшись не так глубоко в наших ПДД, мы нашли пару изъянов, так называемых «дырок в законе». Это на счет перехода перекрестка не имеющего светофора и пешеходного перехода, когда пешеход переходит дорогу перпендикулярно движению машины.
Второй вариант, когда машина заканчивает движение под запрещающий свет, при этом разрешающий пешеходам уже загорелся. Несовершенность законодательства, не имеющего точного алгоритма действий и приоритетов в этом случае заставляет в очередной раз задуматься о его доработке.
Что касаемо пешеходов, то на самом деле во многих случаях, когда пешеход слепо верит в свою правоту, это не означает, что вам попался человек плохой и безответственный. Как нам кажется, это варианты когда он просто не осведомлен, что не прав.
Ведь многие из пешеходов никогда не имели водительских прав, а значит, как они считают, и в ПДД заглядывать незачем. Ведь у них нет машины. Хотя подобные встречаются и с правами.
Однако аксиомой для всех без исключения должно стать обязательное осведомление о ПДД, ведь по сути каждый из нас, как только вышел из дома уже является тем самым пешеходом, имеющим определенные права и обязанности.
Пользуясь преимуществами транспорта, пусть даже общественного, каждый должен платить за это некими «неудобствами» общественного порядка.
Здесь не может быть односторонней позиции привилегий, когда пользуясь благами социального строя, в данном случае мы о благах транспорта, которые он нам дает, думать лишь о своем преимуществе.
Ведь порой выполнение тех самых обязанностей как раз и обеспечивают баланс исполнения закона при регулировании не только правовых отношений, но и бытовых позиций, которые часто возникают на дороге в результате стычек двух сторон, в поисках приоритета, кто кого должен пропускать.
Источник: https://autosecret.net/2008-peshekhod-vs-avtomobil-kto-kogo-dolzhen-propuskat-prioritety
Загрузка...
