Реверсивное движение: знак, пдд на перекрестке, выезд на полосу, по мосту, правила на светофоре, разметка

Правила разворота на перекрестке по ПДД в 2019 года со светофором

Довольно распространенным маневром при езде на автомобиле является разворот. Однако необходимо соблюдать особую осторожность и придерживаться правил, чтобы избежать столкновений с другими участниками дорожного движения.

Где разрешено выполнять?

Многие водители новички в первое время движения по городу не всегда сразу ориентируются, как правильно разворачиваться и где это можно делать.

Если отсутствуют воспрещающие знаки, то выполнять маневр можно:

• на пересечениях дорог,
• на дороге, которая размечена прерывистой линией,
• на территориях, имеющих обзор более 100 м в каждую сторону.

Правила разворота на перекрестке

Выполняя такие маневры, необходимо соблюдать осторожность и не торопиться. Поскольку излишняя спешка часто является причиной дорожных происшествий.

Если развилка не имеет разделительной полосы, разворачивающийся автомобиль может двигаться как по ближней, так и по дальней траектории. Но производить данные манипуляции разрешено лишь в пределах перекрестка, выезжать за линию, где пересекаются проезжие полосы, нельзя.

При наличии же линии разметки, занимать требуется крайнее левое положение.

В любом случае, нужно соблюдать правильную траекторию движения:

• не выезжать за пределы развилки,
• не выезжать  на встречное направление,
• не пересекать двойную сплошную.

Когда на пересечении есть разделяющая полоса, то автомобиль должен двигаться только по дальней полосе. Предварительно пропускаются все транспортные средства, имеющие преимущество в движении.

Как правильно делать развороты на Т-образном перекрестке?

На таких дорогах можно выполнять пируэты практически любым транспортным средствам, кроме тех, которые будут иметь слишком большую траекторию разворота. Это связано с тем, что двигаться задним ходом в таких местах не разрешается, да и выполнять маневр в несколько заходов, также нельзя. Поэтому, таким ТС лучше выбирать более безопасные участки дороги, чтобы совершить манипуляцию.

Необходимо быть особенно внимательным, чтобы сделать разворот правильно, соблюдать все установленные знаки и преимущества главной дороги.

Правила выполнения разворота на регулируемом перекрестке

Поскольку пропускать транспортные средства необходимо будет только со встречным направлением, а автотранспорт с обеих сторон, чтобы начать движение будет ждать разрешающего сигнала светофора. Выполняющий пируэт автомобиль, должен четко соблюдать траекторию передвижения по полосам. Помимо этого, повороты могут выполняться лишь на тех пересечениях, где отсутствуют запрещающие это знаки.

Но стоит помнить тот факт, что знак, запрещающий выполнять поворот налево, вовсе не запрещает разворачиваться на данной территории.

Развернуться вне перекрестка

Когда возникает необходимость совершить на дороге разворачивание, не всегда, обязательно нужно ехать именно до перекрестка.

Чтобы понимать, как правильно выполнить разворот, необходимо соблюдать основные правила:

1. маневр можно начинать выполнять с любого положения, предпочтительнее крайнее левое,
2. уступить дорогу всем транспортным средствам попутного и встречного направления,
3. заехать можно на любую из полос, но удобнее на крайнюю левую.

Гораздо проще совершить такой маневр с прилегающей территории справа, поскольку с нее открывается лучшая видимость во все направления, и заезжать на нее лучше задом. И в этом случае не придется производить движение задним ходом по главной дороге.

Где запрещено выполнять разворот?

Согласно пдд разворот запрещается:

• на пешеходных переходах, которые имеют соответствующую разметку либо знаки,
• в тоннелях,
• на мосту,
• на переездах железнодорожных путей,
• на территориях, где недостаточная видимость для совершения маневра,
• на остановках транспорта.

Все эти места являются опасными для разворачивания. А неправильный маневр может спровоцировать возникновение аварийной ситуации. Поэтому, всегда нужно следить за разметкой и установленными на дороге знаками, чтобы не попадать в неприятную ситуацию.

Но иногда бывают ситуации, при которых даже выполнение пируэта через двойную сплошную не будет нарушением. Это возникает, когда на дороге установлен знак, обозначающий место для разворота. В таких случаях дорожная разметка, конечно, противоречит знаку, но преимущество будет иметь именно последний.

Как выполняется разворот?

Проходя обучение в автошколе, все курсанты изучают на теоретических занятиях технику выполнения различных маневров.

Что касается разворота на перекрестке, необходимо помнить основные моменты:

• до начала манипуляции включить сигнал поворота,
• остановиться и удерживать ногу на педали тормоза, ожидая, пока проедут транспортные средства, имеющие приоритет,
• когда поток машин больше не является помехой, вывернуть руль до упора влево,
• когда маневр завершен, выровнять руль в исходное положение,
• выключить сигнал поворота, и подстроиться под скорость движения текущего потока.

В принципе совершения данных действия никаких трудностей нет. Все приходит с опытом, поэтому необходимо постоянно тренироваться. Для начала лучше выбирать менее загруженные улицы с безопасными участками дороги. Так водитель сможет чувствовать себя комфортнее.

Всегда стоит быть особенно внимательным, совершая любые маневры на перекрестках. Не забывать про дорожные знаки и разметку, а также, следить за сигналами светофора. А когда за рулем водитель неопытный, ни в коем случае, не выполнять действия в спешке, и лучше всего, выбирать менее опасные участки дороги, для того, чтобы спокойно и планомерно развернуться.

Видео выполнения разворота

Источник: https://pdd-helper.ru/kak-pravilno-vypolnit-razvorot-na-perekrestke/

Знак «Реверсивное движение» в автомобильной практике + видео

К распространенному атрибуту наших дорог знак Реверсивное движение отнести нельзя. Встречается он редко, что лишь подчеркивает важность правильной реакции при маршруте по таким дорогам.

На дорогах с реверсивными полосами движения транспорта возможен проезд автомобилей и грузовиков в противоположных направлениях.

 Естественно, не одновременно: реверсивные полосы в один день недели могут быть предназначены для езды в одном направлении, а в другой день – совершенно в противоположном.

 Например, в будние дни выделяется больше полос для движения в город, а в выходные – из города. Возможно переключение в зависимости от времени суток (то есть в «часы пик»), наличия праздничных и выходных дней и т.п.

Отсюда следует характерная особенность реверсивного движения автотранспорта – оно организуется на части дороги, обычно на одной (максимум на двух) полосах. Не бывает полностью реверсивных автомагистралей.

Разнонаправленная организация транспортных потоков предполагает центральное расположение реверсных полос, их достаточное количество и четкое обозначение – не только посредством знаков.

Как ПДД обозначает реверсивное движение?

ПДД предусматривает три вида обозначения подобного движения:

• Реверсные светофоры, устанавливаемые непосредственно над соответствующими полосами и сигнализирующие о возможности/запрете проезда в данном направлении;
• Дорожная разметка из двойной прерывающейся полосы (в ПДД данный вид разметки называется линия 1.9). Сплошные линии идут параллельно друг другу и в три раза превышают размер разрывов между ними;
• Собственно знак «Реверсивное движение» – вертикальная белая полоса с двумя стрелками, расположенная на прямоугольном поле голубого цвета. Важно не спутать его со знаком «Движение только прямо», в цветовом отношении они похожи. Подобная путаница, вероятная в сумерках и при скверном освещении, может привести к пагубным последствиям, вплоть до аварийности.

Важно отметить, что в ПДД совершенно не предусмотрено другого обозначения таких полос, кроме нанесенной разметки. Знак остался сзади, светофоры тоже расположены с большими промежутками, поэтому наличие разметки очень важно. А она-то как раз может быть скрыта под слоем снега или наледи (особенно в России, где протяженность зимы сравнима с дальними дорогами).

Остановка на таких дорогах запрещена, даже при технической неисправности следует не выставлять знак аварийной остановки, а постараться убрать автомобиль с реверсной полосы. Для предотвращения опасных ситуаций и малоприятных бесед с работниками ГАИ следует помнить следующий пункт из правил дорожного движения, касающийся нашего «реверса»:

Пересечение линии 1.9 допускается, если она расположена справа от водителя, если реверсивные светофоры отсутствуют либо не функционируют.

Вообще при строгом следовании ПДД выезд на обозначенную полосу реверсного движения в ее «нерабочем состоянии» запрещен – она считается резервной дорогой для движения автомобилей экстренных служб.

Поэтому разумно изучить наличие дорог с «реверсивными сюрпризами» на своих маршрутах заранее и быть готовым к встрече с ними.

Потому что неготовность может обойтись во вполне конкретные суммы и расход нервной энергии (что в финансовом выражении трудно оценить). Согласно статье 12.15 ПДД, нарушение правил расположения транспорта, в том числе встречного разъезда, обгона, движения по обочинам, влечет наложение административного штрафа размером… от пятисот рублей.

В практическом плане сбережения 500 рублей достаточно перед поворотом на дорогу с реверсивной полосой перестроиться направо. Даже если светофоры над реверс-полосами давно отключены, заработать они могли именно в этот день, а знак с белой стрелой на квадратном синем фоне – вот он, никуда не делся. Чего не скажешь о сумме внезапного штрафа, полученного в буквальном смысле на ровном месте.

Источник: https://carnovato.ru/znak-reversivnoe-dvizhenie-pdd/

Особенности реверсивного движения и их обозначения

В мегаполисах и просто больших городах существует проблема загруженности дорог, в отдельных случаях одновременное движение транспортных средств в обоих направления приводит к образованию пробок и заторов. Для ликвидации данной проблемы иногда применяется реверсивное движение, позволяющее ездить по одной полосе во все стороны. Направление движения транспортного потока контролируется по времени.

Что понимается под реверсивным движением и его отличительные черты

Введение такого движения – необходимое мероприятие, призванное разгрузить полосы в пиковые часы или при проведении ремонтных мероприятий. По правилам дорожного движения перемещение по реверсивной полосе осуществляется в противоположном стандартному направлении.

Организацией реверсива занимаются либо работники дорожной службы, либо инспекторы ГИБДД. Благодаря их действиям удается сократить время проезда определенного участка дороги и увеличить его пропускную способность.

Кроме этих положительных моментов следует отметить отсутствие необходимости постройки новых дорог для разгрузки въезда/выезда в город, а также создание равномерной физической нагрузки на дорожное полотно.

Как действует знак «Остановка запрещена»? Подробнее здесь.

Однако в местах, где организованно реверсивное движение, возрастает риск возникновения дорожно-транспортного происшествия, поэтому от человека, управляющего автомобилем, требуется постоянное внимание и концентрация на окружающей обстановке.

Нарушение этих простых правил движения сотрудники ГАИ моментально фиксируют, когда автомобиль въезжает на простую дорогу с движением в обоих направлениях. Обратите внимание, что заезд на полосу с данным движением допустим только в области видимости особого светофора на разрешающий сигнал.

Что такое реверсивное движение?

В правилах дорожного движения отсутствует конкретная информация о запретах разворота с реверсивного ряда. Однако если линия, обозначаемая в ПДД 1.9, находится справа от водителя и включены специальные светофоры, ее пересечение возможно только при разделении полос с разрешенным движением в одну сторону. Поэтому пересечение левой разметки 1.9, которая разделяет встречные полосы, запрещено.

Варианты организации передвижения автомобилей по реверсивным дорогам

Выделяется три главных способа обозначения реверсивного движения, самый популярный – особые знаки, а также допускается нанесение специальной разметки и установка светофоров. Дорожная разметка используется довольно активно, хотя реверсивное движение в большинстве случаев – временное явление.

Как поменять права? Пошаговая инструкция тут.

Полосы рисуются парной пунктирной линией, и пространство между основными частями в 3 раза длиннее разрывов. По законам, регулирующим дорожное движение, их принято обозначать 1.9. Единственная линия по середине дорожного полотна информирует о том, что на данной проезжей части есть сразу два ряда с реверсивным движением.

Водители вынуждены руководствоваться только светофорами и знаками, которые ставятся только в начале и конце полосы с обратным движением, а понять по какому конкретно ряду ехать без разметки невозможно. Запомните, что при отсутствии светофора или его отключении заезд на полосу строго запрещен, так как она находится прямо по центру проезжей части.

Какие знаки используются для обозначения реверсивного движения? Ответ в видео:

Цветные сигналы действуют исключительно на тот ряд, над которым они установлены. Дополнительно может использоваться стрелка желтого цвета, она смотрит в левый или правый нижний угол. В отличие от классического желтого сигнала, запрещающего движение автомобилей, реверсивный желтый предупреждает о необходимости перестроения в соседнюю указанную полосу.

Причем перестроение допускается до появления запрещающего креста красного цвета. Когда светофор над реверсивным рядом отключен или светится красным, заезд на него недопустим. Если запрещающий крест загорелся прямо во время перемещения, то водитель должен съехать на обычную проезжую часть при первой же возможности.

В правилах дорожного движения предусмотрена установка знака 5.8, информирующего о реверсивном движении. Он выглядит как белая стоячая стрелка с двумя наконечниками на сине-голубом фоне. Знак 5.9 предупреждает о завершении реверсива, он аналогичен знаку 5.8, только перечеркнут красной чертой.

На некоторых участках дороги водители могут встретить знак с горизонтальной двухконечной стрелкой, его устанавливают перед местами пересечения обычной дороги и реверсива. Поворот на подобный участок регулируется пунктом 9.8 ПДД, согласно нему водитель должен встать на самую правую полосу, не зависимо от направления поворота.

Штрафные санкции за нарушения

Реверсивное движение стараются организовывать на ровных частях дороги без лишних трудных перекрестков, но это не помогает избежать неправильных действий при въезде и выезде на двухстороннюю полосу.

Несоблюдение правил пересечения реверсивной полосы карается штрафными санкциями, зависящими от характера правонарушения. Пятьсот рублей придется заплатить водителю, если он не занял самую правую полосу при выезде с реверсивного участка. Такое денежное взыскание зафиксировано в статье 12.15 КоАП.

Опасность данного маневра состоит в том, что с противоположного направления светофор может работать, из-за этого подобные действия были приравнены к выезду на встречную полосу. Согласно статье 12.12 КоАП управляющий автомобилем человек, совершивший заезд в реверсивный ряд не в соответствии со светофорным сигналом, заплатит одну тысячу рублей.

В некоторых ситуация при возникновении препятствия на проезжей части его приходится объезжать слева, выезжая на встречную полосу и пересекая реверсивную разметку, обозначаемую в ПДД 1.9. Подобное нарушение карается штрафом от тысячи до полутора тысяч рублей.

Как правильно ездить при реверсивном движении? Смотрите видео:

Также водитель может быть наказан на неверное размещение автомобиля при пересечении перекрестков в любую сторону. Обратите внимание, что даже при повороте налево автомобиль должен встать на крайнюю правую полосу.

Приятной новостью для управляющих транспортными средствами является тот факт, что если камера зафиксирует нарушение на реверсивной полосе, то достаточно просто оплатить штраф, сохранив при этом права.

Есть ли необходимость в организации реверсивного движения на территории Российской Федерации

Введение реверсивных полос имеет смысл, исключительно в местах с различной плотностью потока автомобилей и прочих ТС, двигающихся в разных направлениях. Сложная дорожная обстановка часто возникает в пиковые часы, при осуществлении ремонтных или иных работ, а также при ДТП.

Реверсивные дороги встречаются на выездах из крупных городов, где вечером пятницы наблюдается массовый отток жителей на дачи, а в воскресенье основной поток возвращается в город. Реверсивные участки весьма распространены и активно применяются в Европейских странах, Америке и Австралии.

Источник: https://autourist1.ru/sporny-e-situatsii-na-doroge/pdd/reversivnoe-dvizhenie.html

Реверсивное движение это — реверсивное движение на мосту, штрафы, начало дороги, светофор

Что такое реверсивное движение?

Особенности реверсивного движения

С реверсивным движением сталкивались не многие автолюбители, так как в России оно встречается на шоссе Энтузиастов и на Волгоградском проспекте в Москве. Учитывая подобную особенность можно сказать, что многие забыли об особенностях реверсивного движения.

Дорога с реверсивным движением позволяет передвигаться в двух направлениях, а очередность проезда регулируют знаки или установленные специальные светофоры.

В этом случае устанавливаются, как правило, знаки приоритета. Однако при организации реверсивного движения устанавливают специальные знаки, светофоры и наносят определенную разметку.

Как определить, что на полосе организовано реверсивное движение?

Дороги могут полностью отводить под реверсивное движение или они иметь специальные полосы, которые используются для организации движения в обе стороны. Несмотря на то что подобных дорог очень мало, в ПДД четка прописаны правила организации реверсивного движения: имеются специальные знаки, необычные светофоры и довольно неприметная разметка.

Определить изменение правил движения можно :

1. По установленным знакам. В начале дороги устанавливается знак 5.8, при ее окончании, 5.9. При въезде на нее со второстепенной водителя предупреждает знак 5.10. Вышеприведенные знаки, как правило, устанавливаются на дорогу, которая имеет все полосы реверсивного движения. Если в обе стороны могут двигаться автомобили только по одной полосе, тогда размещают в начале полосы и после перекрестка знак 5.15.7. который определяет направление движения по полосам. Кроме этого под ним могут быть установлены пояснительные таблички, которые указывают время действия знака.
2. Для подобных полос также была создана специальная разметка. При этом отметим, что именно разметка позволяет понять предназначение полосы, так как знаки при определенных обстоятельствах можно не заметить. Прерывистая двойная линия проводит отделение полосы от других, на которых движение проводится в установленном порядке. Эта разметка 1.9. У этой разметки прерывистая часть в 3 раза короче, чем сплошная. Сложность распознания полосы с реверсивным движением заключается зимой, когда дорогу заметает снегом. В этой ситуации следует обращать внимание на то, как движется поток и установленные знаки, а также специальные светофоры.
3. Светофоры определенного типа используются для регулирования движения по реверсивной полосе или дороге. Их устанавливают, как правило, на загруженных дорогах. Специальные светофоры могут состоять из двух или трех полей. Горящая зеленая стрелка означает, что на полосу можно перестраиваться, пересекать или ехать по ней. В некоторых случаях указывается желтая стрелка, которая изображена под наклоном. Если она активирована, значит следует перестроиться на свою полосу или съехать при первой возможности на другую дорогую Движение в этом случае разрешено только для того, чтобы дождаться возможности съехать с полосы реверсивного движения. При активном перекрестии красного цвета движение и перестроение на полосу, а также ее пересечение строго запрещено. Если ни одна из секций не активна (то есть не горит), движение по дороге или полосе также строго запрещено.

При создании постоянной полосы или дороги реверсивного движения подобные светофоры устанавливаются практически во всех случаях. Они довольно часто дублируются на протяжении улицы для того, чтобы выезжающие с примыкающих дорог также были проинформированы о возможности движения по полосе или дороге.

Правила движения по дороге с реверсивным движением

Несмотря на то, что с подобными разметками или светофорами встречались не многие, ничего сложного в подобном типе движения нет.

Как правило, полосы с реверсивным движением добавляют на улицы, где наблюдается скопление автомобилей в определенный период. Дополнительная полоса позволяет ускорить поток и избежать пробок.

Если были замечены указанные выше знаки или разметка следует обратить внимание на светофоры или табличку под знаком реверсивного движения.

Если условия знака или сигнал на светофоре разрешает движение, тогда двигаться по полосе можно.

Особое внимание следует уделить ситуации, когда двигаясь по второстепенной дороге, указан знак, что на главной дороге, которая будет пересекаться. есть полоса реверсивного движения. Согласно правилам при повороте направо или налево следует занимать крайнюю правую полосу.

Только после поворота и при разрешающем сигнале светофоре можно занимать полосу реверсивного движения. Также особое внимание следует уделять знакам, которые запрещают поворот.

Если главная улица только пересекается, проезд перекрестка проводиться по общим правилам. Если поворот налево и движение прямо запрещено, тогда придется поворачивать направо и искать место для разворота.

Дорога с реверсивным движением

Подобный метод борьбы с пробками по-разному восприняли во многих странах. В Западной Европе подобные дороги получили большую популярность еще в конце 20 века, в Северной Америке или Австралии насчитывается тысячи дорог, которые имеют полосы реверсивного движения.

Согласно проведенным исследованиям в Америке в денежном эквиваленте экономия для каждого автомобиля составляет 329 000 $ в год. Эта сумма включает как временные потери, так и затраты на топливо. Кроме этого норвежские аналитики проводили свое исследование, результатом которого стал вывод, что реверсивное движение не повышает количество ДТП.

В Киеве довольно много полос реверсивного движения, однако такое решение вызвало массу дискуссий. Всем известен также печальный опыт ввода реверсивного движения на Тверской улице, когда количество ДТП резко увеличилось.

Также аналитический центр проводит исследование на самарских дорогах.

Согласно исследованиям, при грамотном введении реверсивного движения в час пик время проезда сложного участка сокращается на 30%, а общая скорость потока увеличивается на 10 км/час.

При этом общий поток в обе стороны не увеличивается за счет использования кратковременного включения разрешающих сигналов светофоров реверсивного движения в обе стороны.

Современные критерии изменения принципа движения на дорогах определяют целесообразность введения реверсивного движения только в случае маятникового потока, когда в определенное время автомобили скапливаются в одну сторону.

Маятниковое движение принято считать в случае, если количество транспортных средств движущихся в одну сторону превышает на 500 единиц. Кроме того обязательным условиям можно назвать наличие трех и более полос.

Возможность введения подобных дорог в России следует рассматривать с опаской, так как наличие полосы, которая предназначена для движения в обе стороны, требует четкое соблюдение правил. Примером аварийно-опасной ситуации можно назвать следующий пример. На отечественных дорогах многие привыкли «успевать» на желтый сигнал светофора.

В случае реверсивного движения. автомобили при разрешающем сигнале будут не выезжать на перекресток (обуславливает небольшую скорость), а перестраиваться с соседней полосы без снижения скорости.

Если желтый сигнал будет проигнорирован и движение будет продолжено, то при перенаправлении реверсивного движения возможно лобовое столкновение, так как предупреждающий сигнал необходим для того, чтобы дать водителю время на поиск места в соседней полосе (быстро перестроиться не всегда удается при плотном потоке).

Штраф за реверсивное движение

Учитывая редкое применение правил, касающихся реверсивное движение, определенных штрафов за нарушение правил нет.

Именно поэтому на практике штрафы назначают следующим образом:

1. При нарушении правил проезда перекрестка – около 500 рублей. Нарушением может стать случай, когда игнорировались знаки приоритета и запрета движения в определенном направлении, а также при выезде на среднюю полосу (согласно правилам следует выезжать на крайнюю правую вне зависимости от того, в какую сторону был произведен поворот).
2. Нарушение правил по пересечению разметки, а также выезд на встречную полосу при запрещающей разметке – 5 тысяч рублей. Как правило, разметка только обозначает особое предназначение полосы, а светофоры и знаки (таблички с ограничением времени) определяют возможность выезда на полосу или ее пересечение.
3. Объезд препятствия с выездом на встречную полосу – 1500 рублей. В общем, этот штраф назначается в тех же случаях, что и предыдущий, только предусматривает меньшую сумму наказания.

Отсутствие специальных пунктов о наказании при нарушении правил движения по полосе реверсивного движения говорит о том, что вводить их еще пока рано.

Вышеуказанные штрафы, к примеру, при пересечении запрещающей разметки и выезд на встречную полосу – серьезное нарушение, которое никак не вяжется с реверсивным движением (к примеру, была занесена снегом дорога и знаки не были видны с крайней левой полосы).

В заключение отметим, что рассматриваемый принцип движения позволяет во многих городах уменьшить количество пробок.

Однако, на улицах Москвы движение, как правило, затруднено в обе стороны, что не позволит использовать средние полосы для организации реверсивного движения. Только при грамотном подходе подобное нововведение позволит разгрузить дороги в определенные часы.

Бесплатная консультация юриста

• Проезд перекрестков с круговым движением
• Проезд нерегулируемых перекрестков
• Штраф за выезд на полосу общественного…
• Обгон через сплошную — штраф за обгон
• Недостаточная и ограниченная видимость
• Как переключать скорости на автомобиле?

http://autojurist911.ru

Источник: http://legkoe-delo.ru/remont-avtomobilya/avto/84806-reversivnoe-dvizhenie-eto-reversivnoe-dvizhenie-na-mostu-shtrafy-nachalo-dorogi-svetofor

Что такое реверсивное движение?

В уже который раз, говорю вам здравствуйте, товарищи автолюбители! Все мы с вами гордимся отечественным автомобилестроением, ведь правда? Но мало кто задумывается каким образом такое количество автомобилей разводить на проезжей части.

Плюс к этому добавьте еще сумасшедший тираж иномарок, некоторые из которых, кстати тоже производятся на территории России. Жители городов миллионников и в частности столицы понимают, о чем я.

В такой ситуации даже безукоризненные ПДД требуют некоторых дополнений, и они нужно сказать происходят! Так, современные ученики автошкол уже по умолчанию узнают, что такое реверсивное движение. Для тех же, кто забыл, как выглядят аудитории в этих заведениях о таком нововведении сегодня постараюсь рассказать я!

Реверсивное движение – что это и кто его придумал?

В правилах, имеется довольно размытое определение, как понять его? Попытаюсь объяснить вам, что такое реверсивное движение на дороге простым и понятным языком. От себя добавлю – буквально все ПДД, представлены в сухом стиле, растолковать нам их, обязанность инструктора. Самостоятельно сделать то же, многим не под силу.

Так и с темой нашего разговора, простое, написано на тяжелом для восприятия языке. Хотя на самом деле все не так уж сложно: правила этого подпункта действительны только тогда, когда автомобиль выезжает на необычный ряд проезжей части, который и называется реверсивным. Тут нужно понимать, что центр широкой автострады это и есть реверсивная полоса движения.

Главное, уясните раз и навсегда: на дороге такого типа движение может изменяться на противоположное, отсюда следует, что уровень возникновения ДТП на реверсивной полосе значительно возрастает, будьте предельно внимательны и сконцентрированы.

Ваш покорный слуга успел побывать и в Европе, и в США, так вот, там реверсивное движение уже давным-давно используется практически в каждом населенном пункте, наконец-то и до нас дошел прогресс, а то иногда эти пробки реально вставляют палки в колеса.

Как себя вести на такой дороге?

Для того чтобы понять, когда попадает на тот самый участок, нужно просто на всего, обращать внимание на знаки.

Начало дороги с реверсивным движением, а также выезд с нее помечается соответствующим дорожным знаком (на фото), будьте предельно внимательны! На участках, где реверсивное движение начинается с перекрестка, вы должны еще больше сосредоточиться, особенно если предстоит повернуть направо и соответственно перестроиться в крайний правый ряд. Поворот налево, когда интересующий ряд от нас располагается по правую руку, маневр осуществляется по старой схеме: поворачиваем и прижимаемся максимально вправо.

Обратите внимание: перестроение на реверсивную полосу допускается исключительно при разрешающем сигнале светофора. В случае загорания запрещающего движение сигнала, вы обязаны покинуть полосу как можно быстрее ведь откуда вам знать, возможно, машины идут уже вам навстречу. Когда же светофор указывает вам сменить полосу, сделать это нужно также побыстрее.

Разметка проезжей части

Разметка в нашей ситуации, явление достаточно редкое, но в практике встречающееся. Жители столицы точно представляют себе, как она выглядит, если нет сейчас объясню. Двойная прерывистая линия, основная часть которой, в три раза больше разрыва называется разметкой реверсивного движения. Правила, идентифицируют ее числом 1.9.

А вот дорожный знак, обозначающий наличие на проезжей части разметки такого типа авторы ПДД придумать забыли, отсюда проблемы с ее видимостью зимой. В случае, когда размеченный ряд есть на трассе, а светофоров нет, выезжать на нее строго запрещается.

Регулирующие светофоры

Светофоры реверсивного движения также предусмотрены правилами дорожного движения и в отличие от разметки, встречаются довольно часто. От них можно ждать всего три сигнала:

1. Красный крестик – въезд запрещен.
2. Зеленая стрелка вниз – движение разрешено.
3. Желтая диагонально направленная в правую или левую сторону стрелка – требование переместиться на соседний ряд.

Не путайте реверсивные светофоры с обычными! В отличие от последних, первые актуальны исключительно для той полосы, над которой, он установлен. При неисправности светофора, въезд на такой ряд запрещен!

Дорожные знаки

Знак реверсивного движения в ПДД обозначается, как число 5.8, он означает, что впереди располагается аналогичная полоса. При ее завершении вас ждет точно такой же знак, только с красной черточкой (5.

9), он говорит о завершении этого участка дороги. Если стрелка на знаке находятся не в вертикальном положении, а горизонтальном, то скорее всего он установлен на перекрестке, означает он то же – впереди дорого с реверсивным движением.

В правилах, его можно найти под числом 5.10.

Штрафы

С передвижением реверсивного участка дороги у водителя дела обстоят практически так же, как и с обычным, нарушил – штрафы! Итак, за что к вам может иметь претензии инспектор ГИБДД и сколько он может попросить, разумеется по закону.

• 500 рублей – придется отдать если при выезде с подобного участка дороги вы и ваш автомобиль не перестроились в крайний правый ряд (ст. 12. 15. КоАП).
• 1000 рублей – с такой суммой придется расстаться при выезде на реверсивную полосу не соблюдая знаки светофора и правила проезда подобных участков.
• 5000 рублей – естественно, самый крупный штраф за выезд на полосу при горящем запрещающем сигнале, характеризующееся, как выезд на встречную полосу.

Многие спрашивают движение на мостах с реверсивным движением, это миф или реальность? Конечно же, реальность, во многих городах России уж точно. Что значит ехать по центральной полосе на мосту, наглядно покажет видео, где обычные люди, расскажут, как оно. Я же на этом ставлю жирную точку. Будьте аккуратны и до свидания!

С уважением, Максим Марков!

Источник: http://carsmotion.ru/prochee/chto-takoe-reversivnoe-dvizhenie.html

Реверсивное движение. Правила проезда

На магистралях больших городов сегодня все чаще начинает появляться дорожный знак обозначающий реверсивное движение по полосам. Направление проезда по этим полосам изменяется на противоположное, в зависимости от времени суток.

Утром, большинство авто направляется в центр города — на выезд дорога свободная. Вечером и в выходные дни выбраться из центра можно только простояв немало времени в пробках.

Сегодня на многих загруженных участках оперативно переключают транспортные потоки на въезд или выезд, благодаря чему пропускная способность дороги увеличивается.

В соответствии с ПДД, регулировка проезда ТС по таким участкам дорог производится:

1. дорожными знаками;
2. разметкой;
3. специальными светофорами.

Дорожные знаки

Понять что такое реверсивное движение можно только, внимательно изучив и поняв как действует каждый знак особых предписаний — приложение 1 раздел 5 ПДД.

• 8 — главный знак, всегда устанавливается при въезде на реверсивную дорогу, (на синем фоне белая, двунаправленная вертикальная стрелка).
• 9 — обозначает выезд с полосы — (как 5.8, только перечеркнутый красной полосой).
• 10 — устанавливают при въезде на дорогу, с прилегающих улиц (горизонтальная белая стрелка с наконечниками влево и вправо).
• 5.11.1 — разрешен проезд маршрутным ТС, двигающимся навстречу основному потоку автомобилей.
• 5.15.8 — определяет количество полос с изменяемым направлением проезда.

Необходимо также ознакомиться с табличками дополнительной информации — раздел 8 правил. Например, табличка 8.5.5 — указан срок (8.00 — 17.30), значит это время действия знака.

В приложении 2 к ПДД, указано — реверсивное движение должно выделяться специальной дорожной разметкой.

Условное обозначение разметки — тип 1.9. Это — двойная прерывистая линия с разрывами в три раза меньше, чем части основной линии. В начале участка дороги с разметкой должен быть установлен знак 5.8.

Если они отключены, или их нет, линию 1.9 допустимо пересекать только справа.

Специальный реверсивный светофор устанавливается над полосами с изменяющимся направлением движения.

По конструкции они бывают одно-, двух-, или трехкамерными.

Светофоры регулируют реверсивное движение стрелками, направленными вниз, направо, или налево. Водитель, ориентируясь на положение стрелки может перестроиться в соседний ряд.

Красный сигнал в виде креста — знак прекратить движение. Загорается зеленая стрелка — можно ехать дальше.

Отличие в желтом сигнале. Для обычного светофора по ПДД желтый сигнал означает предупреждение о смене сигнала. Для реверсивного — можно перестроиться на ту полосу, на которую указывает стрелка. Перестроение по желтой стрелке разрешено до включения красного сигнала.

Городское реверсивное движение требует от водителей не только отличного знания ПДД, но и учета особенностей проезда по дорогам со специальной разметкой.

Важно помнить:

• перестроение выполняется только при разрешающем сигнале светофора;
• левую линию разметки, разделяющую встречный поток ТС, пересекать никогда нельзя;
• на светофоре знак движение запрещено — значит надо обязательно остановиться;
• пересечение перекрестка, на котором осуществлено реверсивное движение, при проезде прямо, осуществляется по обычным правилам проезда перекрестков;
• при повороте на любую дорогу надо занимать крайнюю правую полосу;
• при выключенном светофоре въезд на полосу приравнивается к выезду на встречку.

Штрафы нарушителям

Сегодня реверсивное движение на городских дорогах по аварийности выше, чем при проезде по обычным многополосным трассам. Поэтому нарушение водителями ПДД на таких дорогах всегда контролируется сотрудниками ДПС и видеокамерами.

Размеры штрафов за выявленное нарушение с января 2016 года увеличены. В новой редакции КоАП, можно например, прочитать:

• не заметил знак 10 — заплати 1000 или 5000 рублей, в зависимости об обстоятельств;
• выехал на встречку — заплати 5000 рублей;
• повторное нарушение — штраф и лишение водительского удостоверения до 1 года.

В ближайшем будущем количество участков с переменным направлением движения будет увеличиваться. Изучение соответствующих пунктов ПДД – обязанность каждого водителя.

Источник: http://AutoLirika.ru/teoriya/osnovy-reversivnogo-dvizheniya.html

Штраф за реверсивное движение: выезд на мост, на полосу, разворот на ней

Дороги, имеющие полосы или участки с реверсивным движением, в российских городах встречаются не часто. По сути, это новинка для российских водителей.

Участки с элементами реверсивного движения встречаются на дорогах больших городов: Москвы, Петербурга.

О том, что значит реверсивное движение по ПДД, и какой штраф ждет за выезд на полосу реверсивного движения и разворот на ней, расскажем вам сегодня.

Особенности и правила

Итак, что означает реверсивное движение? Цель создания на дорогах участков с реверсивными направлениями движения заключается в той особенности, что они позволяют разгрузить магистрали с особенно интенсивным движением.

Так, в утренние часы направление движения транспорта в основной массе направлено в центр города, а вечером люди наоборот едут в спальные городские районы, а также за город.

Именно в этих ситуациях и помогает разгрузить дорогу реверсивное движение, избавляя дорогу от пробок. Так, по реверсивной полосе, в обратном движении, проехать можно без пробок.

Разрешен проезд по реверсивной полосе может быть в определенные часы дня.

Давайте погорим про правила выделения полос для реверсивного движения.

О том, что такое реверсивное движение на дороге, расскажет на примере это видео:

Как выделяют полосы

Выделяют полосы такого движения посредством элементов дорожной разметки, в частности, реверсивные полосы, выделяют разметкой с маркировкой 1,9 – это прерывистая двойная прерывистая линия. Направления движения по реверсивной полосе можно определить по сигналам светофора, а также дорожным знакам.

Таким образом, разметка отделяет реверсивные полосы от прочих полос движения, дорожные знаки обозначают начало и завершение такой полосы, а светофор указывает на направление движения и предупреждает о необходимости перестроиться.

 Для обозначения начала пути с реверсивным движением используется дорожный знак с маркировкой 5.8, если выезд на такой участок предусмотрен с прилегающих дорог, устанавливается знак – 5.10, а завершает реверсивную полосу знак 5,9.

Значения реверсивных светофоров помогают водителю определиться с выбором полосы, исходя из направления ее движения. Светофоры имеют обозначения в виде стрелок и крестиков. Водителю следует следить именно за изменениями стрелки.

После желтого зажигается красный сигнал.

Применительно к реверсивному движению действуют следующие сигналы светофора:

• Горящая над полосой зеленая стрелка реверсивного светофора разрешает движение по этой полосе;
• Загоревшаяся желтая стрелка, направленная вправо или влево, и предупреждает о необходимости перестроиться на указываемую полосу;
• Крест, горящий красным запрещает въезжать на указанную полосу.

Водителям пригодится и данное видео, рассказывающее о нюансах ,связанных с реверсивным движением:

Сложности в этом вопросе

К нарушениям правил проезда реверсивных участков на дорогах могут привести невнимательность или банальное незнание разметки, сигналов реверсивного светофора. При движении по самим реверсивным полосам проблем, как правило, не возникает.

Сложности у водителя может вызвать выезд на такую полосу с примыкающей дороги.

• Если водитель не намерен начинать движения по данной полосе, он может просто проехать перекресток.
• Если необходимость движения присутствует, например, при повороте налево или вправо, то первоначально нужно убедиться в том, что светофоры горят разрешающими движение сигналами и в нужном направлении.

Нарушения и штрафы за реверсивное движение

Так, именно выезд с примыкающей территории при невнимательности водителя является наиболее частым нарушением.

• Так, неверный выезд с перекрестков на полосы реверсивного направления карается 500 рублями штрафа.
• Наезд на разметку реверсивного движения также предполагает финансовое наказание в 500 руб.
• Если разметку пересечь, и выехать на полосы двигающего встречного транспорта, можно утратить право управления на полгода, или сократить свой бюджет на 5 тысяч.
• Ежели удастся доказать, что данный маневр был обусловлен наличием фактора препятствующего движению на дороге, и выезд не встречную полосу был ничем иным, как объездом препятствия, то штрафные санкции составят от 1 тысячи до 1.5 тысяч рублей.

Про типичные ошибки, которые допускают водители на реверсивной полосе движения расскажет специалист в видео ниже:

Источник: http://uriston.com/avtoyurist/shtrafy/vidy/razmetka/reversivnoe-dvizhenie.html

Направление движение по полосе на перекрестке

Перекресток. 4 полосная дорога в каждом направлении. Висят знаки движения по полосе (1-налево, 2-прямо,3-прямо, 4-прямо-направо). При подъезде к перекрестку прерывистая переходит в сплошную. Перекресток регулируемый.

ВОПРОС: разрешено или запрещено перестроение с полосы 2 на полосу 3 при проезде перекрестка? Сам считаю, что запрещено — при наличии сплошной в разметке и данных знаков — разметка и знаки действуют до конца перекрестка, поэтому двигаться надо четко в том направление полосности, в котором на перекресток выехали. К тому же существуют отдельные знаки 5.15.

2 , которые прямо регламентируют требование НЕПРЯМОГО движения ( например, при переходе 3 полос до перекрестка в 2 полосы после).

Верно ли рассуждаю?

А разрешено ли перестроение из одной полосы «прямо» в другую полосу «прямо» при проезде перекрестка-при наличии знаков «Направление движение по полосе» и сплошной линии разметки полос перед перекрестком?

Неверно. При перестроении на перекрёстке Вы сохраняете направление движения — прямо. Это и предписывает знак 5.15.2. Поэтому прямо Вы можете выехать с перекрёстка о любой из полос — 2, 3, 4.aladdin, верно.

Это прописано в ПДД в разделе про знаки:
А можно ссыль какую-то, что «прямо в полосе» — это именно «прямо в этой полосе», а не просто прямо. Потому как те же гаишники в данном случае трактуют «прямо» — как не равно направо/налево.

То есть мыслят, как дядька в соседней ветке.

А я пытаюсь доказать, что это именно нарушение, повлекшее дтп.

Если утверждаете -то дайте нормативное подтверждение. Знак 5.15.2 можно интерпретировать — как раз как движение в КОНКРЕТНОЙ ПОЛОСЕ. С этим согласен предыдущий комментатор кстати.

Так ведь черным по белому написано в ПДД, ещё раз цитирую: Т.е. ПО ПОЛОСЕ разрешено двигаться ТОЛЬКО ПРЯМО или ТОЛЬКО НАПРАВО (смотря куда стрелки указывают), и это требование действует ДО КОНЦА ПЕРЕКРЕСТКА.

Знаки для того и установлены, что все перестроения должны быть закончены до перекрестка, чтобы обеспечить его быстрый и безопасный проезд.

Ну вот один из гаишников утверждает, что мол, направления всего 4. И в случае дурацкого перестроения с полосы «прямо» на полосу «прямо» на перекрестке — направление сохраняется, поэтому мол и не нарушается.

А я собственно ищу ссылки, нормативные акты, либо какие-то рассмотренные случаи — для подтверждения своего (и вашего) утверждения

аladdin, инспектор был бы прав, если бы фраза из упомянутого пункта о знаках звучала как «Разрешенные направления движения», но она звучит: «Разрешенные направления движения по полосе». Ну вообще-то, как видим, и в ПДД РФ всё звучит ясно и недвусмысленно)

Можете обратиться к первоисточнику ПДД РФ — Конвенциям, ратифицированным нашей страной, и имеющим бОльшую юридическую силу в спорных вопросах. Их две, «Венская конвенция о дорожном движении» и «Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах». Думаю, во второй найдете примерно такую же фразу про подобные знаки.

Источник: https://pddclub.ru/napravlenie-dvizhenie-po-polose-na-perekrestke-t4588.html

Реверсивное движение ПДД

Жители больших городов знают, что вопрос загруженности дорог стоит здесь очень остро. В утреннее время весь поток транспорта направляется в центральные или промышленные районы, где находятся офисные здания и предприятия, а вечером ситуация прямо противоположная — все направляются по домам в спальные районы или за город.

Не сложно догадаться, что при таком распорядке дороги загружены неравномерно, в одном направлении формируются постоянные пробки и заторы, хотя по полосам встречного движения можно свободно передвигаться.

Разгрузить городские магистрали можно добиться с помощью реверсивного движения.

Реверсивное движение — что это?

Говоря простым языком, по такой полосе утром транспортный поток движется в направлении центра, а в вечерние — от центра.

Таким образом, можно выделить целый ряд преимуществ такого способа организации дорожного движения:

• значительная разгрузка основных городских магистралей;
• обеспечение бесперебойного передвижения по дорогам;
• отпадает острая необходимость в строительстве новых дорог в пределах города;
• нагрузка равномерно распределяется на дорожное полотно.

В России полос с таким движением пока еще не очень много, но в больших городах такую практику повсеместно внедряют.

Так, эксперименты проведены удачно в Москве и Санкт-Петербурге, есть реверсивные полосы и в других городах миллионерах: Самара, Екатеринбург, Новосибирск.

Жителям же небольших городов нужно просто выучить основные правила передвижения по таким дорогам, так как они включены во все программы обучения в автошколах, а вопросы попадаются на экзаменах в ГИБДД.

Как организовывается реверсивное движение?

Понятно, что сам принцип реверсивного движения был перенят у Запада — в США, Лондоне, Париже, Токио, Риме с проблемами заторов борются давно и не всегда успешно.

Для организации бесперебойной и безаварийной езды по реверсивным полосам были придуманы новые средства регулировки:

• особые светофоры;
• знаки и таблички;
• дорожная разметка.

Есть также особые правила, которых следует придерживаться во время передвижения по таким дорогам, при выезде и заезде на них, а также при совершении обгонов.

Рассмотрим обязательные для этого обозначения.

Дорожная разметка

Определить, что вы едете по реверсивной полосе можно благодаря двойной прерывистой линии. Ее номер — 1,9.

Ее наносят следующим образом:

• либо с обеих сторон выделенного потока;
• либо слева (если над ней висит светофор).

То есть, если слева от себя вы видите такую прерывистую разметку, значит направление движения на данном участке дороге может изменяться на противоположное в зависимости от сигналов светофора, а иногда и жестом регулировщика.

Хотя возможны и такие варианты, когда полоса, в левой своей части отмеченная разметкой 1,9, может использоваться как в качестве реверсивной, так и «классической», то есть односторонней, соответственно, разметка будет разделять потоки с разным направлением движения.

Чтобы не запутаться, нужно обращать внимание на светофоры и дорожные знаки, которые устанавливаются перед началом реверсивных полос, причем светофор применяется не вертикального типа, а горизонтального и висит над каждым потоком.

Могут возникать определенные проблемы и сложности в зимнее время, когда разметки не видно. В таких случаях допускается установка дополнительных знаков. Также в некоторых случаях на дорогу могут выходить регулировщики.

Светофор

Светофоры здесь применяются не привычные, а особые — реверсивные.

Они могут иметь два или три основных поля:

• зеленая стрелка вниз — ехать можно по полосе;
• желтая стрелка вправо вниз — нужно перестроиться на соседнюю полосу, так как вскоре направление будет переключено;
• красный крестик — движение запрещено.

Обычно вешают светофор с двумя дисплеями — зеленое и красное поле, которые загораются, согласно дорожной обстановке и графику передвижения.

Ориентироваться по данному светофору достаточно просто: если полоса с двух сторон выделена разметкой 1,9, то двигаться по ней можно лишь при горящей зеленой стрелке. Желтая стрелка выполняет ту же функцию, что и желтый свет обыкновенного вертикального светофора — предупреждает о скорой перемене направления движения.

Красный крестик или полностью выключенный светофор говорят о запрете движения. В том случае, если разметка 1,9 нанесена только слева, то выключенный светофор свидетельствует о том, что в данный момент полоса не является реверсивной, и по ней можно ехать (ПДД РФ 6.7).

Дорожные знаки

Дорожные знаки выставляются только перед началом реверсивной дороги, на каждом перекрестке и на въездах с прилегающих улиц:

• 5.8 — в начале и после каждого перекрестка, если дорога продолжается и дальше;
• 5.9 — в конце;
• 5.10 — с прилегающих улиц.

Поскольку реверс может включаться только в определенные дни (например, в будни с восьми утра до восьми вечера), то параллельно с этими знаками могут быть вывешены соответствующие таблички (8.5.1-8.5.7). Также в дополнение к ним иногда устанавливают знаки направления движения по полосам (5.15.1 или 5.15.7).

В частности знак 5.15.1 нужен для того, чтобы показывать водителям, с каких полос можно совершать левый или правый поворот. Так, повернуть направо можно только с крайней правой полосы, налево — с крайней левой, причем только на перекрестках.

Основные правила передвижения в реверсивном потоке

Обычно реверсивное движение устанавливается на прямых участках дороги и на магистралях с минимальным количеством перекрестков. Тем не менее, в больших городах часто возникают проблемы, особенно если вы приближаетесь с прилегающей улицы или территории.

В данном случае нужно придерживаться следующих правил:

• Нельзя пересекать всю проезжую часть, если вам нужно ехать, например, налево.
• Необходимо влиться в общий поток и ехать до ближайшего перекрестка, параллельно перестраиваясь в крайний левый ряд, чтобы на перекрестке совершить разворот, если он не запрещен по правилам.

Правила передвижения:

• Согласно ПДД заезжать на реверсивную дорогу можно с любого направления, а съезжать — на крайнюю правую полосу.
• Опережение разрешается только в тех случаях, если дорожная обстановка позволяет.
• Пересекать разметку 1.9, разделяющую транспортные потоки разных направлений, с левой стороны запрещено, это будет классифицироваться, как выезд на встречку.

Возможные штрафы за нарушения движения

В КоАП нет особых статей посвященных участкам с реверсивным движением, поэтому за нарушения будут штрафовать, исходя из ситуации.

Самая распространенная ситуация — пренебрежение сигналами светофора. Так, если горит красный крестик, то выезд на полосу равнозначен выезду на встречку. За это по статье 12.15 ч.4 полагается штраф 5 тысяч рублей. Если повторно совершите данное нарушение и данный факт зафиксирует инспектор ГИБДД, то можно лишиться прав на год.

Также нарушителя могут наказать за неправильное размещение транспортного средства при пересечении перекрестков в разных направлениях. Здесь есть определенные особенности.

Данный момент очень часто фиксируется, потому что на таких перекрестках вывешивают камеры видеофиксации. Штраф в случае нарушения взимают по статье 12.15 ч.1 — 1500 рублей.

Стоит ли использовать такое движение?

Несмотря на то, что в Европе и Америке такой способ регулирования движения зарекомендовал себя с наилучшей стороны и активно начал использоваться еще с конце девяностых, в России же отнеслись к этому неоднозначно.

При первом применении реверсивного движения в нашей стране, появились его противники.

Действительно, как показала практика, на уменьшение количества ДТП это никак не повлияло, а даже наоборот, при ее организации некоторые водители начали путаться и совершать ошибки.

Безусловно к положительным моментам можно отнести то, что это позволяет добиться увеличение средней скорости движения порядка 10 км/ч, а в некоторых случаях и больше.

Такой способ позволяет увеличить пропускную способность, как на временных участках автодорог при проведении их ремонта, так и в часы пик.

Данное движение в России используется редко и только в крупных городах. Примерами могут служить небольшое количество улиц в Москве, Самаре, в городе Екатеринбурге, где улица Шейнкмана в утренние часы пик становится на время односторонней.

Рекомендуем посмотреть это видео:

Источник: http://AvtoPravilo.ru/reversivnoe-dvizhenie-pdd/