Какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, их значения, требования регулировщика, дорожная разметка

Популярный экзаменационный вопрос: какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора

Проезд некоторых участков дорог может быть затруднен из-за противоречий между требованиями находящихся там символов и светофора. Незнание и путаница способны привести к тому, что водитель нарушит правила, будет наказан или попадет в аварию. О том, какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, значении жестов регулировщика, требований разметки, читайте в статье.

Если рядом находятся регулирующее движение световое приспособление и дорожный символ, в некоторых случаях они могут подавать автомобилистам противоположные команды. Водителям важно понимать, каких требований следует придерживаться на данном участке, а что игнорировать. Во 2-м абзаце подпункта 6.15 ПДД по этому поводу сказано:

Речь идет только о символах группы 2 Приложения 1. Помня об этом условии, нетрудно разобраться, значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора:

• 2.1, устанавливаемого на главной дороге. Он диктует преимущество проезда перекрестка для движущихся по ней авто. Но световое устройство отменяет привилегию. И продолжать движение всем ТС разрешается, только когда на нем зажжется зеленый свет.
• 2.3.1, а также 2.3.2-2.3.7, обозначающих соответственно пересечение со второстепенной дорогой и ее примыкание к главной. Эти символы тоже указывают, кто имеет право проехать первым. Но их требование отменяется регулирующим световым приспособлением, в результате чего очередность следования определяется его сигналами.
• 2.4, требующего от едущих по второстепенной дороге машин пропустить другие ТС. При наличии светофора уступать не надо. Если на нем горит зеленый, можно ехать.
• 2.5, указывающего на необходимость не только остановиться перед границей пересекаемого пути или стоп-линией, но и пропустить следующие по нему ТС. Трехцветный световой прибор отменяет это требование, если на нем горит зеленый.
• 2.6, дающего приоритет встречным ТС на узком участке. При светофоре первым едет тот, для кого горит зеленый.
• 2.7, имеющего противоположное предыдущему символу значение. Его требования регулирующее световое устройство тоже отменяет. Если для встречных машин зажжен зеленый, они могут ехать. А тем, для кого установлен знак, в этот момент придется ждать.

Световое приспособление во всех случаях должно быть работающим. Если оно мигает одним цветом (чаще желтым), выключено, значит требования символов приоритета все же действуют.

Что касается знаков других групп, к ним подпункт 6.15 ПДД не применяется. В этом нет необходимости. Ведь запрещающие, предупреждающие, информационные и прочие символы не вступают в противоречие с сигналами регулирующего движение светового приспособления.

Водители могут выполнить их требования, следуя на зеленый. Это не касается лишь тех, кто управляет автомобилем спецслужбы, едущим с зажженной «мигалкой» и включенной сиреной. Они могут проскочить и на красный, так как остальные ТС, пешеходы обязаны дать дорогу.

Рекомендуем прочитать о том, что нужно знать участникам дорожного движения об общих положениях ПДД. Из статьи вы узнаете об основных понятиях и терминах, касающихся участников дорожного движения и ТС.

А здесь подробнее о том, что означают сигналы светофора по ПДД.

Что в приоритете – требования регулировщика или светофор

Сумятицу в действия водителя могут внести управляющие движением на одном участке одновременно дорожные знаки, сигналы светофора и регулировщика. Но только в том случае, если он плохо знает правила. Ведь в пункте 6.15 ПДД сказано:

Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Полицейский с жезлом обычно становится управлять потоками машин и следованием пешеходов, если:

• Световое устройство неисправно. В этом случае без регулировщика на дороге может возникнуть хаос. А значит, движение перестает быть безопасным. Для его упорядочения и нужен полицейский.
• Возникла чрезвычайная ситуация, в которой светофор уже не обеспечивает одновременно очередность проезда следующих в разных направлениях машин и безопасность участников движения. Это может быть авария, из-за которой приходится пользоваться объездной дорогой. Регулировщик нужен и там, где путь сужается из-за ремонтных работ, и вместо двух полос для машин остается одна.

Знаки и разметка тоже утрачивают свое значение перед жестами управляющего движением полицейского. Но в данном случае это не только символы приоритета. Все прочие дорожные знаки тоже отступают на второй план перед командами регулировщика. И не имеет значения, являются ли они постоянными или временными.

Жесты регулировщика имеют отношение и к машинам экстренных служб, которые мчатся с сиреной и «мигалкой». Это вполне логично. Ведь игнорирование требований полицейского может быть опасно и для находящихся в спецтранспорте людей.

Разметка, светофор, знаки – что важнее

Не всем может быть ясно, как ехать по территории, где дорожная разметка, сигналы светофора, дорожные знаки вступают в конфликт друг с другом. О том, что регулирующее световое устройство главнее, если символы относятся к группе 2, уже говорилось. Разметка здесь тоже не имеет значения, важны только сигналы светофора.

Но регламентирующие особенности движения линии и дорожные символы могут быть постоянными и временными. Водителям следует различать их, так как этот признак имеет решающее значение:

• Временная разметка приоритетна в сравнении с постоянными знаками. В зоне расположения выполненных желтых цветом линий ехать следует так, как диктуют они. Постоянные дорожные символы уходят на второй план. В жизни подобное сочетание встречается редко, так как разметку заметить труднее, чем достаточно массивные указатели. И на период, когда режим движения на участке меняется, обычно устанавливают временные символы.

• Стационарная разметка, то есть нанесенная белым цветом, должна соответствовать знакам. Если это не так, приоритет имеют последние. Правило диктуется последним абзацем подпункта 1.26 Приложения 2 к ПДД. Оно работает вне зависимости от того, временные это указатели или постоянные, их требования главнее.

Если разметка (в том числе выполненная в желтом цвете) стерлась, это все равно что ее нет. И водителям нужно читать знаки, ехать, как предписывают они. А также не забывать смотреть на регулирующее движение световое приспособление, если оно имеется.

Рекомендуем прочитать о знаках особых предписаний. Из статьи вы узнаете о том, какие знаки входят в список знаков особых предписаний, зоне их действия согласно ПДД.

А здесь подробнее о знаках дорожного движения для пешеходов.

Запомнить, какие дорожные знаки отменяются сигналами светофора, нетрудно. Ведь они принадлежат к одной группе. Иногда сложнее применить эти знания в жизни, так как сочетание символов, полос разметки и светофора бывает непредсказуемым. В таких случаях стоит обращаться в ГИБДД за тем, чтобы ошибки дорожных служб были устранены.

Источник: https://avto-urist.online/kakie-dorozhnye-znaki-otmenyayutsya-signalami-svetofora/

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора

Организация дорожного движения стала насущной проблемой при появлении большого количества автомобилей на улицах городов. На первых порах машины соперничали с лошадьми, в этой гонке выиграло железо. Столкновение с таким механизмом на колёсах всегда чревато значительными травмами.

Для безопасности пешеходов стали разделять проезжую часть и пешеходную зону газонами или ограждениями. С развитием транспорта и увеличением скорости его передвижения возникла необходимость в регулировании потоков автомобилей.

Дорожный порядок стал излагаться в виде Правил, а водители не просто учились водить автомобиль, но и обязаны стали сдавать теоретический экзамен.

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора на перекрестке

Дорожный знак как информационное средство для водителей появился довольно давно и стал вехой в создании условий для безопасного пребывания на дороге машин и пешеходов. Значения разметки и знаков отменяются и возобновляются с движением по трассе.

Со временем количество дорожных знаков на светофорах стало значительно, их пришлось систематизировать и использовать в едином стиле на территории страны. В настоящее время существуют следующие группы:

• заставляющие быть внимательным – предупреждающие;
• не позволяющие нарущать правила или запрещающие;
• заставляющие действовать правильно – предписывающие;
• есть гибрид запрета и предписания в виде знака особых предписаний;
• отличными помощниками на дороге служат информационные знаки и знаки сервиса;
• и отдельно стоит отметить знаки приоритета.

Чем больше машин на дороге, тем сложнее управлять потоком обычному человеку. Тогда на помощь пришла новая техника под названием светофор. Эти трёхглазые устройства (красный, жёлтый, зелёный) появились практически на каждом перекрёстке в городах, стали напоминать о себе сигналами на трассах.

Сфетофор отменяет значения следующих дорожных знаков

Светофор не конкурирует по своему назначению с дорожным знаком, он является одним из главных регулировщиков движения на дорогах. Сигналами светофора разрешается движение в направлении зелёного света, отменяется в направлении красного, жёлтый свет предупреждает об изменении и является тем знаком, по которому отменяются команды предыдущего сигнала.

Основная часть дорожных знаков действует на определённом протяжении дороги и отменяется другими знаками из той же группы. Как правило, предписывающие, запрещающие дорожные знаки действуют до ближайшего перекрёстка. Если после пересечения дорог нет информации с такими же или другими сигналами, то можно забыть о ранее увиденном ограничении или запрете.

Наши партнеры из AviaSales подготовили для наших посетителей лучшие предложения на покупку авиабилетов и бронированию гостиниц! Просто проверьте:

Дорожный знак, значение которого донести какую-то информацию, прекращает своё действие и утрачивает ценность для водителя в момент считывания содержания. Информационные сигналы отменяются другими знаками с отличным от предыдущего содержанием.

Особая роль знаков приоритета состоит в том, что эти обозначения впрямую конкурируют с сигналами светофора.

Тонкая линия имеет значение примыкающей дороги, может быть изображена в любой вариации в зависимости от фактического геометрического расположения.

Отмена дорожных знаков светофором

Также к знакам приоритета относится обозначение главной дороги – жёлтый ромб, действие которого отменяется таким же ромбом, но перечёркнутым несколькими чёрными линиями.

На узкой дороге или при перекрытии части магистрали могут быть вывешены штандарты с направленными навстречу друг другу красной и чёрной полосой, которые приоритезируют проезд для автомобилей в направлении красной стрелки.

Светофор является для таких знаков стоп-фактором, при появлении на пути светофора можно забыть о другой информации и сосредоточиться на нём.

Также этот прибор регулирует движение и без пересечения направлений при наличии пешеходных переходов или просто на напряжённых участках магистралей.

Источник: https://avtofun.ru/art_znaki_otmena_svetofor.php

Тема 6.2. Сигналы регулировщика. — Автошколадома

Как и было сказано, в арсенале регулировщика всего три сигнала.

Сигнал 1 – правая рука поднята вверх.

В тех случаях, когда для наведения должного порядка на дороге требуется вмешательство регулировщика, он всегда начинает свою деятельность с этого первого сигнала – правая рука поднята вверх.

Такой сигнал означает:

Всем стоять!

На светофоры не смотреть!

На знаки приоритета не смотреть!

С этого момента я, регулировщик, буду определять очерёдность движения на перекрёстке!

При этом сигнале совершенно неважно, какой стороной к вам обращён регулировщик (грудью, спиной, боком) – абсолютно все (и водители, и пешеходы) сейчас должны прекратить движение.

Водители должны остановиться перед перекрестком у стоп-линии (а если стоп-линии нет, то у края пересекаемой проезжей части), пешеходы должны оставаться на тротуарах.

Неясно, правда, что делать тем, кого сигнал застал уже на перекрёстке, а также тем, кто не успевает остановиться у стоп-линии. Обратимся к Правилам:

Правила. Раздел 6. Пункт 6.14.Водителям, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, должны освободить её, а если это невозможно – остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться такой вопрос: «Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх, после того, как вы въехали на перекрёсток?».

Не сомневайтесь – разрешается. Более того, в соответствие с Правилами регулировщик «может подавать и другие понятные водителям сигналы», например, сделает несколько быстрых вращательных движений своим жезлом, подгоняя тех, кто на перекрёстке – поскорее, мол, проезжайте кому куда нужно, не мешайте мне приступить к регулированию движения.

В билетах ГИБДД есть и такой вопрос:«Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?».

Вот так и мы, водители и пешеходы. Сколько бы нас не было на перекрёстке, если только услышим свисток, все смотрим в одну сторону – на регулировщика.

Правила. Раздел 6. Пункт 6.12.Сигнал свистком подаётся для привлечения внимания участников дорожного движения.

Ну, хорошо. Регулировщик убедился в том, что все его видят – те, кто был на перекрёстке, уехали, остальные замерли у стоп-линий, пешеходы стоят на тротуарах.

Получается, что рука, поднятая вверх, означает то же, что и желтый сигнал светофора:

Всем стоять, ждите смены сигнала!

И что же дальше?

А дальше и начнется собственно регулирование. И для «собственно регулирования» у регулировщика осталось только два сигнала.

Сигнал 2 – руки разведены в стороны или опущены вниз.

Правила пожалели регулировщика  и разрешили ему опустить руки,  если они устанут. Но это один и тот же сигнал, и принцип здесь очень простой:

Запрещается движение на грудь и на спину регулировщика!

Движение разрешено тем, к кому регулировщик обращён боком.

Но не во всех направлениях, а только прямо или направо.

То есть двигаться можно мимо регулировщика или от регулировщика. Но нельзя на регулировщика!

Напоминаю – на светофоры (если они есть) и на знаки приоритета не смотрим. Сейчас очерёдность движения устанавливается только сигналами регулировщика!

Ничего не изменится, если регулировщик будет стоять к нам левым боком.

Точно так же и пешеходам запрещается движение на грудь и на спину регулировщика. А вот со стороны любого бока – пожалуйста.

И, конечно же, водители, поворачивающие направо, должны уступать дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть на разрешающий сигнал регулировщика.

Сигнал 3 – правая рука вытянута вперёд.

Регулировщик поднял руку вверх,  подождал, пока все остановятся, повернулся и вытянул руку вперёд.  

Это третий и последний из всех возможных сигналов регулировщика.

Подчёркиваю! – регулировщик именноразрешаетповорот направо,но не обязываетповорачивать.

Если вы намерены двигаться прямо или налево, или хотите развернуться, тогда останавливайтесь и дожидайтесь соответствующего сигнала.

Регулировщик снова поднял руку вверх,  подождал, пока все остановятся, повернулся и снова вытянул руку вперёд.

То есть опять третий сигнал, только регулировщик обращён к нам правым боком.

Сейчас, при всём своём желании, вы не можете вписаться в угол, образованный рукой и грудью регулировщика.

Профессиональные преподаватели в этом случае используют такой образ:

Регулировщик опустил перед нами шлагбаум. Так что движение нам запрещено.

Регулировщик снова поднял руку вверх,  подождал, пока все остановятся, повернулся к нам спиной и опять вытянул руку вперёд.

Ну, на спину-то движение категорически запрещено при любом сигнале!

Регулировщик снова поднял руку вверх,  подождал, пока все остановятся, повернулся и… опустил руку. 

А это мы уже проходили – движение разрешено прямо и направо.

Регулировщик снова поднял руку вверх,  подождал, пока все остановятся и вытянул руку вперёд.

Получается, что сейчас к тому, что уже было разрешено (прямо и направо), добавился ещё и «угол», в который мы вполне можем вписываться, поворачивая налево или разворачиваясь.

Такой сигнал регулировщика разрешает движение во всех направлениях!

Предвижу вопрос: «Как должен двигаться водитель, поворачивая налево или разворачиваясь – перед регулировщиком или за регулировщиком»?

Зато в Правилах есть вот что:

Правила. Раздел 8. Пункт 8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Если есть опасение, что, поворачивая налево, вы зацепите встречку (на глазах у регулировщика!), поворачивайте за ним, Правила не возражают.

Давно пора вспомнить о пешеходах, мы о них совсем забыли.

Про пешеходов к настоящему моменту мы знаем следующее: если регулировщик поднял руку вверх, пешеходы должны быстрее закончить переход (или вернуться назад), а те, кто ещё не приступил к переходу, должны оставаться на тротуарах.

При остальных сигналах необходимо придерживаться общего принципа: движение запрещено на грудь и на спину регулировщика.

Если руки опущены (или разведены в стороны), переходить можно вдоль груди или вдоль спины регулировщика.

А при таком сигнале переходить можно только за спиной регулировщика. Ну, на грудь и на спину всегда нельзя, но сейчас нельзя и вдоль груди – перед этими пешеходами регулировщик «опустил шлагбаум».

Наконец, надо же ещё разобраться с трамваем.

Про трамвай коллеги-преподаватели уже давно придумали такое правило:

Трамвай может ездить только «из рукава в рукав» регулировщика.

Оказывается, вы должны уметь думать ещё и за водителя трамвая. И вот как вас будут спрашивать об этом на экзамене.

Как Вам следует поступить при повороте направо?1. Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика.2. Проехать перекрёсток, уступив дорогу трамваю.3. Проехать перекрёсток первым.Учитель. В каком направлении вам сейчас разрешено движение?Ученики. При таком сигнале регулировщика – в любом.Учитель. А трамваю?Ученики. А трамваю – из рукава в рукав регулировщика, получается только налево.Учитель. Поскольку налево путей нет, трамвай будет стоять, а вам стоять не надо, можете смело двигаться во всех направлениях.

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении?1. Проехать перекрёсток первым.2. Уступить дорогу трамваю.3. Дождаться другого сигнала регулировщика.Учитель. В каком направлении вам сейчас разрешено движение?Ученики. При таком сигнале регулировщика – прямо или направо.Учитель. А трамваю?Ученики. А трамваю – из рукава в рукав регулировщика, получается только прямо.Учитель. Ну, и как разберёмся с трамваем?Ученики. Поскольку трамвай хочет направо (включён правый поворотник) он будет стоять, а мы можем двигаться хоть прямо, хоть направо.

Как Вам следует поступить при повороте направо?1. Проехать перекрёсток первым.2. Уступить дорогу только трамваю А.3. Уступить дорогу только трамваю Б.4. Уступить дорогу обоим трамваям.Учитель. В каком направлении вам сейчас разрешено движение?Ученики. При таком сигнале регулировщика – только направо.Учитель. А трамваю «А»?Ученики. Трамваю «А» – из рукава в рукав регулировщика, тоже только направо.Учитель. А трамваю «Б»?Ученики. Трамваю «Б» – из рукава в рукав регулировщика, только налево.Учитель. Обратите внимание! – поворачивая направо, вам придётся пересекать трамвайные пути! Как разберёмся с трамваями?Ученики. Сейчас регулировщик разрешает движение всем, то есть у всех равное право на проезд. А при равном праве на проезд, трамвай имеет преимущество независимо от направления движения. Надо уступать дорогу обоим трамваям.

И ещё один важный момент.

На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться такой вопрос: «Чем Вы должны руководствоваться, если указания регулировщика противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков?».

Ответ на тот вопрос содержится в пункте 6.15 Правил:

Правила. Раздел 6. пункт 6.15.Водители и пассажиры должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Это положение Правил необходимо правильно понимать: Регулировщик может разрешать, но может и требовать!

Сейчас регулировщик разрешает движение.

А вот сейчас регулировщик явно требует, чтобы водитель перестроился на край проезжей части и остановился.

И что из этого следует? А из этого следует вот что.

До тех пор, пока регулировщик изображает из себя «живой светофор», он диктует водителям только очерёдность проезда, но не вмешивается в порядок проезда через перекрёсток.

Например, сейчас регулировщик разрешает вам движение во всех направлениях.

Но ведь не поедете же вы налево с правой полосы.

И направо тоже нельзя – там одностороннее движение (знак перед перекрёстком).

Что же остаётся? Только прямо! Если вы хотели повернуть налево или развернуться, надо было заблаговременно перестроиться на левую полосу. А направо на этом перекрёстке поворот всегда запрещён.

А это совсем другая ситуация! 

Регулировщиктребует, то есть приказываетвам остановиться в этом месте!

Источник: https://xn--80aaagl8ahknbd5b5e.xn--p1ai/tema-62-signaly-regulirovshhika/

Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Avtoexpert.pro > Новости > Знак, разметка, светофор. Кто главный на дороге?

Довольно часто на просторах интернета можно встретить споры водителей по поводу того, какой из регулирующих дорожное движение механизмов является приоритетным. Одни утверждают, что это дорожные знаки, другие отдают приоритетную роль постоянной разметке, третьи – временной разметке.

В теории способы регулирования, используемые на каком-либо участке дороги, не должны противоречить друг другу. Однако на практике всем нам приходится видеть иную картину.

Так чем же руководствоваться, если постоянный знак не соответствует временной разметке? А если временный знак не соответствует сигналу светофора? Попробуем разобраться.

Способы регулирования дорожного движения

На сегодняшний день существует шесть основных способов регулирования дорожного движения, каждый из которых широко применяется на практике:

1. Регулировщик. Сигналам регулировщика обязаны подчиняться все транспортные средства без исключения. Это касается и автомобилей специальных служб, движущихся с включенными звуковыми и световыми сигналами.
2. Светофор – наиболее часто применяющийся способ в условиях городского движения. Автомобили специальных служб имеют право игнорировать его, а также все остальные способы регулирования, за исключением регулировщика.
3. Временные дорожные знаки. Используются для временного изменения организации движения в случае проведения дорожных работ и придорожного строительства. Как правило, в качестве временных используются знаки ограничения скоростного режима, предупреждение о дорожных работах, предупреждение о невозможности проезда.
4. Постоянные дорожные знаки. Используются как средство основного регулирования, наряду со светофором. С их помощью водителю дается вся необходимая информация относительно безопасной скорости движения, дорожных условий, присутствия по пути следования определенных инфраструктурных объектов и прочее.
5. Временная дорожная разметка. Используется совместно с временными дорожными знаками в аналогичных ситуациях.
6. Постоянная дорожная разметка. Используется наряду с постоянными дорожными знаками, а также с временной разметкой и временными знаками. Постоянная разметка разграничивает ряды движения автомобилей и встречные потоки, информирует об опасных участках дороги, необходимой траектории поворотов.

Кто главный?

Так что или кто является главным на дороге? А главным является сотрудник ГИБДД, работающий в качестве регулировщика. Подчиняться регулировщику, как было сказано выше, обязаны все автомобили без исключения. При этом знаки, разметка, светофоры теряют актуальность.

Вторым по значимости на дороге является светофор. Любые его сигналы, кроме моргающего желтого, должны беспрекословно выполняться всеми участниками дорожного движения кроме тех, кто в силу специфики профессии имеет право игнорировать световые сигналы светофора. При работающем светофоре знаки приоритета и разметка теряют актуальность.

Третьим по значимости идет временный дорожный знак. Именно временный, а не постоянный, так как он устанавливается непосредственно во время проведения работ. Постоянный же знак, в свою очередь, устанавливался из расчета нормальных дорожных условий и не учитывает присутствующих на момент действия временного знака реалий.

Временная разметка также имеет приоритет относительно постоянного дорожного знака. В местах с нанесенной временной разметкой водители могут смело следовать ее требованиям, игнорируя требования соприкасающихся с ее смыслом дорожных знаков.

Из этого следует, что если временная разметка требует осуществлять поворот налево только из левого ряда, а постоянный знак разрешает совершать этот маневр и из второго ряда слева, следует слушаться требований временной разметки.

Однако требования постоянных знаков, не пересекающиеся с требованием разметки, игнорировать нельзя (знаки ограничения скорости при временной разметке, регулирующей рядность движения). Стоит заметить, что при краткосрочных работах временная разметка наносится не во всех случаях.

Чаще устанавливается временный знак, предписывающий совершать объезд препятствия слева или справа. При этом водители имею право пересекать сплошную линию постоянной разметки, не опасаясь быть подвергнутыми санкциям за выезд на встречную полосу.

Постоянный дорожный знак актуален только при отсутствии пересекающихся с ним временных знаков и временной разметки. При этом постоянный знак имеет неоспоримый приоритет над разметкой. Так, если установлен знак, запрещающий обгон, но разметка прерывистая, маневр все равно запрещен.

Постоянная разметка обладает самым низким уровнем приоритета и является актуальной только тогда, когда отсутствуют средства регулирования дорожного движения, противоположные ей по значению.

Конфликтные ситуации с ГИБДД по поводу несоответствия знаков и разметки

Нередко водителям приходится сталкиваться с ситуациями, когда обгон, начатый на участке с нечитаемой или заснеженной разметкой, трактуется сотрудниками ГИБДД как выезд на полосу встречного движения.

К сожалению, оспорить претензии правоохранительных органов при наличии знака, запрещающего обгон, довольно сложно.

Однако если знак, запрещающий обгон в данном случае отсутствовал, то у водителя есть шанс быть признанным невиновным вследствие отсутствия состава административного правонарушения с его стороны.

Источник: http://www.avtoexpert.pro/znak-razmetka-svetofor-kto-glavnyj-na-doroge

Светофор: значение в ПДД, сигналы светофора и его виды

На сегодняшний день очень сложно представить себе ПДД без главного инструмента упорядочивания движения, коим является светофор. Он предназначен для регулировки и облегчения как автомобильного, так и пешеходного движения. Различают разные сигналы светофора, в зависимости от их функций. Хотя они и похожи между собой, но имеют определённые нюансы, которые необходимо запомнить.

Светофор: определение

Светофором называется оптическое сигнализирующее устройство, которое предназначено для регулирования движения автомобилей, велосипедов и других транспортных средств, а также пешеходов. Применяется во всех мировых государствах без исключения.

Виды светофоров

Самыми распространёнными являются трёхцветные светофоры с круглыми сигналами: красным, жёлтым и зелёным. ПДД некоторых стран предполагают использование оранжевых сигналов светофора вместо жёлтых.

Сигналы могут располагаться как вертикально, так и горизонтально. Если не предусмотрены другие специальные светофоры или дополнительные секции, тогда они регулируют движение всех видов транспорта, а также пешеходов.

Далее мы рассмотрим различные виды светофоров, от повседневно встречающихся до специальных.

Классический трёхсекционный светофор

Такой светофор имеет, как правило, три цвета, расположенных по порядку: красный, жёлтый, зелёный – сверху вниз или слева направо. Такие светофоры устанавливаются на перекрёстках. Они предназначены для одновременного пропуска всех видов транспорта по всем направлениям, разрешенным ПДД.

Также их устанавливают на регулируемых пешеходных переходах, расположенных между перекрёстками. Допускается устанавливать такой светофор и на железнодорожном переезде в населённых пунктах, на пересечении дороги с трамвайными путями, перед велосипедной дорожкой и проезжей частью.

Также их можно увидеть там, где происходит сужение проезжей части для пропуска встречного транспорта попеременно.

Двухсекционный

Светофоры с двумя секциями применяются для регулирования потока движения на территориях индустриальных предприятий и организаций, а также на время сужения проезжей части для организации однополосного реверсивного транспортного потока.

Светофор односекционный с желтым светом

Такой одноцветный светофор встречается на нерегулируемых перекрёстках и пешеходных переходах.

Светофоры с дополнительной секцией

Светофоры могут оборудоваться и дополнительными секционными отделами со стрелками или контурами стрелок. Они регулируют движение дорожного потока в том или ином направлении.

Работают такие светофоры, согласно ПДД, следующим образом: контуры стрелок на всех сигналах обычного трёхцветного светофора означают, что его действие распространяется только в одном указанном направлении.

Дополнительная секция светофора с зелёной стрелкой на чёрном фоне по ПДД разрешает проезд, но не предоставляет преимуществ во время разъезда. Порой можно встретить всегда горящий зелёный сигнал, который выполнен в виде таблички со сплошной зелёной стрелкой. Это означает по ПДД, что поворот разрешён, невзирая на запрещающие сигналы светофора.

Светофоры для регулирования движения в определенных направлениях

Такие светофоры устанавливаются в тех местах, где необходима организация бесконфликтного транспортного движения на перекрёстках.

Если на одном из таких светофоров загорается зелёный свет, то, пересекая перекрёсток, можно не уступать дорогу.

Чтобы не возникало аварийных ситуаций, над каждой полосой размещаются персональные светофоры, которые показывают направление движения, которое разрешено с конкретной полосы.

Реверсивные светофоры

Чтобы регулировать движение по полосам проезжей части, применяются реверсивные светофоры. Это специальные регуляторы контроля полос.

На таких светофорах могут быть размещены от двух до трёх сигналов: красный сигнал в виде буквы «Х» запрещает движение по конкретной полосе. Стрелка зелёного цвета, которая направлена вниз, наоборот, разрешает движение.

Диагональная стрелка жёлтого цвета сигнализирует о том, что режим движения по полосе изменён, и показывает, в каком направлении нужно с неё съехать.

Светофоры для регулирования движения через пешеходный переезд

Обычно такие светофоры имеют лишь два вида сигналов: первый – разрешает, второй – запрещает. Как правило, им соответствуют зелёный и красный цвета. Сами сигналы могут быть разной формы.

Зачастую они изображаются в виде стилизованного силуэта человека: стоящего красного и идущего зелёного. Например, в Америке запрещающий сигнал выполняется в виде красной поднятой ладони, означающей «стоп». Порой используются надписи: красная «stop» и зелёная «walk».

В других странах, соответственно, на других языках.

На магистралях с оживлённым движением устанавливаются светофоры с автоматическим переключением.

Но бывают случаи, когда можно переключать светофор по нажатию специальной кнопки, что позволяет переходить дорогу в течение определённого времени.

Современные светофоры для удобства оснащаются цифровым табло обратного отсчёта времени. Для невидящих людей в светофоры монтируют звуковые устройства.

Для регулирования движения трамваев

Светофор для трамвая, как правило, ставится перед участками с ограниченным обзором, длительными подъёмами и спусками, при трамвайном депо и перед стрелками. Сигналы светофора для трамвая бывают двух видов: зелёного и красного.

Они устанавливаются либо справа от путей, либо вешаются по центру над контактным проводом. В основном такие светофоры оповещают водителей трамваев о том, занят ли путь далее или нет. Они не регулируют движения других транспортных средств и являются сугубо индивидуальными.

Их работа выстроена автоматически.

Сигналы светофоров: правила проезда

Далее мы рассмотрим, какие бывают цвета сигналов светофора и какое их значение.

Круглые световые сигналы означают следующее: статичный зелёный сигнал разрешает движение транспортных средств или пешеходов, а мигание зелёного сигнала светофора означает, что вскоре загорится запрещающий сигнал, но пока движение разрешено.

Что означает жёлтый сигнал светофора? Он предупреждает о том, что запрещающий сигнал заменится разрешающим или наоборот, и на время своего действия запрещает движение. Мигание желтого сигнала светофора означает, что участок дороги, на котором находится этот светофор, не регулируется.

Если же он расположен на перекрёстке и работает в таком режиме, то перекрёсток является нерегулируемым. Водители руководствуются теми статьями ПДД, в которых оговаривается проезд нерегулируемых перекрёстков. Статичный и мигающий красный сигнал запрещает движение в любом направлении.

Горящие одновременно красный и жёлтый сигналы светофора гласят о том, что далее двигаться запрещено, и скоро загорится зелёный свет. Бело-лунный сигнал светофора информирует о том, что сигнализация исправна, и можно продолжать движение. Такие светофоры устанавливаются на трамвайных и железнодорожных путях.

Сигналы светофоров, которые имеют вид стрелок, означают следующее: красные, жёлтые и зелёные стрелки означают то же самое, что и круглые сигналы, только действуют в определённом направлении. Стрелка, которая указывает налево, разрешает и разворот, если это не запрещает соответствующий следующий по приоритету дорожный знак.

Аналогичное значение имеет и зелёная стрелка дополнительной секции. Если этот сигнал выключен, или горит красный контур, значит, движение в данном направлении запрещено. Если основной зелёный сигнал имеет чёрную контурную стрелку, то это означает, что есть другие направления движения, кроме тех, которые указывает дополнительная секция.

Что главнее: знак, светофор или разметка?

Правила дорожного движения подразумевают следующий приоритет: главный – регулировщик, затем – светофор, далее знак и потом уже разметка. Сигналы регулировщика приоритетнее сигналов светофора и требований дорожных знаков.

Они обязательны для исполнения. Все сигналы светофора, кроме мигающего жёлтого, значимее дорожных знаков. Все участники дорожного движения обязаны выполнять указания регулировщика даже в том случае, если они противоречат светофору, знакам и разметке.

В столице Германии есть светофор с тринадцатью сигналами. В его показаниях сразу разобраться не так уж и просто.

Источник: https://auto.today/bok/5022-vidy-svetoforov-znachenie-signalov-svetofora.html

Сигналы светофора и регулировщика — Тема ПДД 2019

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

Билет 40 вопрос 13 5% ошибается

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

Проедете перекрёсток первым Уступите дорогу только трамваю Б Уступите дорогу только трамваю А Уступите дорогу обоим трамваям

Билет 2 вопрос 5 10% ошибается

Разрешен ли Вам выезд на полосу с реверсивным движением, если реверсивный светофор выключен?

Разрешен, если скорость автобуса менее 30 км/ч Разрешен Запрещен

Билет 8 вопрос 6 16% ошибается

Разрешено ли Вам движение?

Запрещено Разрешено только направо Разрешено, только для выполнения разворота

Билет 31 вопрос 13 22% ошибается

Как Вам следует поступить при повороте налево?

Выехав на перекресток, остановиться и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот Остановиться у стоп-линии и дождаться сигнала регулировщика, разрешающего поворот Повернуть, уступив дорогу встречному автомобилю

Билет 4 вопрос 6 8% ошибается

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?

Грузовому автомобилю и автобусу Всем перечисленным транспортным средствам Легковому и грузовому автомобилям Только грузовому автомобилю

Билет 32 вопрос 6 8% ошибается

Можно ли Вам перестроиться на соседнюю полосу?

Можно Нельзя Можно, если грузовой автомобиль движется со скоростью 30 км/час

Билет 34 вопрос 13 26% ошибается

Как Вам следует поступить при движении в прямом направлении?

Дождаться другого сигнала регулировщика Проехать перекрёсток первым Уступить дорогу трамваю

Билет 20 вопрос 6 13% ошибается

Вы намеревались проехать перекрёсток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?

Повернуть направо Остановиться перед стоп-линией и дождаться зеленого сигнала светофора Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью

Билет 35 вопрос 6 7% ошибается

Что означает сочетание красного и жёлтого сигналов светофора?

Вскоре будет включен зелёный сигнал Вскоре будет включен красный сигнал Неисправна светофорная сигнализация

Билет 36 вопрос 13 24% ошибается

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

Дождетесь другого сигнала регулировщика Проедете перекресток первым Уступите дорогу легковому автомобилю, осуществляющему разворот

Билет 40 вопрос 6 9% ошибается

Разрешено ли Вам движение?

Запрещено Разрешено только направо Разрешено прямо и направо

Билет 25 вопрос 13 19% ошибается

Значения каких дорожных знаков отменяются сигналами светофора?

Запрещающих знаков Всех перечисленных знаков Предписывающих знаков Знаков приоритета

Билет 7 вопрос 6 18% ошибается

Вам разрешается движение:

Только прямо Прямо и направо В любом направлении

Билет 12 вопрос 6 4% ошибается

Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?

Сигнал подаётся для привлечения внимания участников движения Водитель должен ускорить движение Водитель должен немедленно остановиться

Билет 18 вопрос 6 22% ошибается

В каком направлении Вам разрешено движение?

Прямо, налево и в обратном направлении В любом Только налево и в обратном направлении

Билет 21 вопрос 6 7% ошибается

Разрешено ли Вам за перекрёстком выехать на полосу с реверсивным движением?

Разрешено, если Вы управляете легковым такси Разрешено Запрещено

Билет 37 вопрос 6 18% ошибается

Вам разрешено движение:

В направлениях А и Б Только в направлении А В любом направлении из указанных

Билет 33 вопрос 13 20% ошибается

Как Вам следует поступить при повороте направо?

Уступить дорогу только трамваю А Уступить дорогу только трамваю Б Проехать перекресток первым Уступить дорогу обоим трамваям

Билет 25 вопрос 6 17% ошибается

Сигналы такого светофора распространяются на:

На все маршрутные транспортные средства На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе Только на трамваи

Билет 34 вопрос 6 12% ошибается

Вам разрешено продолжить движение:

Только налево Налево и в обратном направлении Только в обратном направлении

Билет 21 вопрос 13 14% ошибается

Кому Вы должны уступить дорогу при повороте налево.

Обоим транспортным средствам Только мотоциклу Только автомобилю с включенными проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом

Билет 13 вопрос 6 11% ошибается

Ваши действия в данной ситуации?

Проедете переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда Остановитесь у светофора, а затем проедете переезд Дождетесь выключения бело-лунного мигающего сигнала и проедете переезд

Билет 15 вопрос 6 8% ошибается

При таких сигналах светофора и жесте регулировщика Вы должны:

Остановиться у стоп-линии Продолжить движение прямо или направо Продолжить движение только прямо

Билет 9 вопрос 6 18% ошибается

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?

Прямо и направо Только прямо Во всех направлениях

Билет 30 вопрос 6 20% ошибается

Вам можно продолжить движение:

Прямо или направо Только направо Только прямо

Билет 23 вопрос 6 6% ошибается

Вам можно продолжить движение:

По любой траектории из указанных Только по траектории Б Только по траектории А

Билет 12 вопрос 13 8% ошибается

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?

Повернете направо, не уступая дорогу пешеходам Повернете направо, уступив дорогу пешеходам Остановитесь перед перекрестком и дождетесь другого сигнала регулировщика

Билет 26 вопрос 6 2% ошибается

Что означают красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде?

Движение запрещено Светофорная сигнализация неисправна Движение разрешается с особой осторожностью

Билет 10 вопрос 6 21% ошибается

Каким транспортным средствам разрешено продолжить движение?

Только легковому автомобилю Обоим транспортным средствам движение запрещено Легковому автомобилю и маломестному автобусу Только автобусу

Билет 8 вопрос 5 23% ошибается

Разрешается ли Вам перестроиться?

Разрешается только на соседнюю полосу Запрещается Разрешается, если скорость грузового автомобиля менее 30 км/ч

Билет 6 вопрос 6 12% ошибается

Разрешается ли продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекрёсток?

Разрешается, если Вы поворачиваете направо Запрещается Разрешается

Билет 13 вопрос 13 16% ошибается

Вы намерены проехать перекрёсток в прямом направлении. Ваши действия?

Уступите дорогу трамваю Проедете перекрёсток первым

Билет 31 вопрос 6 8% ошибается

О чем информируют Вас стрелки на зелёном сигнале светофора?

На этом перекрёстке всегда запрещён поворот направо Движение направо регулируется дополнительной секцией На этом перекрестке разрешен поворот налево из двух полос

Билет 16 вопрос 6 10% ошибается

Как следует поступить водителю при переключении такого сигнала светофора?

При включении зеленого сигнала продолжить движение только направо Указанные действия являются правильными в обоих случаях При включении красного сигнала повернуть направо, уступая дорогу другим участникам движения

Билет 24 вопрос 6 12% ошибается

Что означает мигание жёлтого сигнала светофора?

Предупреждает о неисправности светофора Запрещает дальнейшее движение Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрёстка или пешеходного перехода

Билет 29 вопрос 6 6% ошибается

В каком месте Вы должны остановиться?

Перед светофором Перед стоп-линией В любом из перечисленных

Билет 6 вопрос 13 17% ошибается

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?

Проедете перекрёсток первым Уступите дорогу трамваю Дождётесь разрешающего сигнала специального светофора и, пропустив трамвай, повернете налево

Билет 14 вопрос 6 3% ошибается

Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?

Должны только с заездом на тротуар Должны Не должны

Билет 28 вопрос 6 8% ошибается

Вы имеете право двигаться:

Прямо или направо Только прямо Только направо

Билет 9 вопрос 13 9% ошибается

Разрешено ли Вам выехать на перекресток, за которым образовался затор:

Разрешено, если Вы намерены выполнить поворот или разворот Запрещено Разрешено

Билет 15 вопрос 13 8% ошибается

В каком случае Вы обязаны уступить дорогу трамваю?

При повороте налево В обоих перечисленных случаях При движении прямо

Билет 23 вопрос 13 5% ошибается

Как следует поступить в этой ситуации, если Вам необходимо повернуть направо?

Повернуть направо, уступив дорогу пешеходам Повернуть направо, имея преимущество в движении перед пешеходами Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика

Билет 37 вопрос 13 9% ошибается

Как Вам следует поступить при повороте направо?

Продолжить движение без остановки на перекрёстке Остановиться перед стоп-линией и, пропустив пешеходов, повернуть направо Выехав на перекрёсток, остановиться перед пешеходным переходом, чтобы пропустить пешеходов

Билет 39 вопрос 6 19% ошибается

Вам можно двигаться:

В любом направлении Налево и в обратном направлении Только налево

Билет 17 вопрос 6 9% ошибается

В каком месте Вам следует остановиться?

В любом из перечисленных Перед светофором Перед пересекаемой проезжей частью

Билет 1 вопрос 6 3% ошибается

Что означает мигание зелёного сигнала светофора?

Запрещает дальнейшее движение Предупреждает о неисправности светофора Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал

Билет 27 вопрос 6 4% ошибается

Чем должны руководствоваться водители, если указания регулировщика противоречат значениям сигналов светофоров и требованиям дорожных знаков?

Значениями сигналов светофора Указаниями регулировщика Требованиями дорожных знаков

Билет 17 вопрос 8 11% ошибается

Разрешено ли Вам выполнить поворот направо в данной ситуации?

Разрешено, если при этом не будут созданы помехи транспортным средствам, движущимся с других направлений Разрешено Запрещено

Билет 5 вопрос 13 14% ошибается

Вы намерены развернуться. Ваши действия?

Дождетесь, когда регулировщик опустит правую руку Проедете перекресток первым Выполните разворот, уступив дорогу легковому автомобилю

Билет 5 вопрос 6 17% ошибается

Разрешается ли водителю продолжить движение после переключения зеленого сигнала светофора на желтый, если возможно остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?

Запрещается Разрешается, если водитель намерен проехать перекресток только в прямом направлении Разрешается

Билет 27 вопрос 13 29% ошибается

Как Вам следует поступить при повороте направо?

Проехать перекресток первым Остановиться и дождаться другого сигнала регулировщика Проехать перекресток, уступив дорогу трамваю

Ошибок: 0

Продолжайте тренироваться!

Пройти заново Мои ответы Учить билеты

Поделитесь результатом!

Источник: https://pdde.ru/tema/signaly-svetofora-i-regulirovshchika